千匹马力下放，比亚迪汉L重塑30万级性能家轿标准
在燃油车时代，千匹马力是超跑的专属标签。兰博基尼Aventador SVJ凭借770马力的6.5升V12发动机，实现2.8秒破百，售价超过750万元；法拉利812 Superfast以800马力达成2.9秒破百，售价约530万元起。这些车型不仅价格高昂，使用成本也极为昂贵。
新能源技术的突破改变了这一格局。比亚迪汉L EV四驱激光雷达旗舰型以27.98万元的起售价，提供1102匹马力（系统综合功率810kW）和官方2.7秒的零百加速能力，将高性能体验带入主流市场。
实测性能：2.85秒破百与全场景驾驶体验
在专业场地测试中，汉L EV的实测零百加速成绩为2.85秒，与官方数据高度吻合。其80-120km/h中途加速仅用时1.25秒，0-400米加速尾速达229.32km/h，展现出强大的后段加速能力。
在日常驾驶中，汉L提供了显著的模式差异。舒适模式下动力输出平顺安静，适合城市通勤；切换至运动模式后，动力响应变得极其迅猛，超车轻松。高速行驶时，前双叉臂+后五连杆悬架配合精准的转向，保证了车身稳定性和操控信心。
底盘搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，响应速度低于20ms，能有效过滤路面颠簸。在麋鹿测试中，汉L取得了75.9km/h的成绩，展现了优秀的紧急避障能力。不过，其100-0km/h制动距离为38.42米，对于一款高性能车而言尚有提升空间。

补能效率：兆瓦闪充实现“油电同速”
汉L EV基于全域800V高压平台和10C倍率闪充电池，配合兆瓦充电桩，峰值充电功率可达1000kW。实测显示，电量从3%充至61%仅需5分钟，补充CLTC续航超420公里，平均补能速度达到“每秒2公里”。
即使在第三方快充桩上，得益于双枪并充技术，汉L EV从1%充至100%也仅需约19分25秒。其83.2kWh的刀片电池在综合路况下实测续航达523公里，续航达成率为87%。能耗方面，城区百公里电耗为11-12度，高速为15度左右，对于一台2.3吨的中大型轿车而言表现高效。
智能与舒适：高阶智驾与豪华座舱
汉L全系标配DiPilot 300“天神之眼B”高阶智驾系统，硬件包括1颗顶置激光雷达、5颗毫米波雷达、12个摄像头和12个超声波雷达，共30个传感器，并由英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）驱动。其高速NOA功能可实现1000公里零接管，城市领航支持红绿灯识别、无车道线行驶等复杂场景，变道成功率达98%。
座舱方面，5米车长和2970mm轴距提供了宽敞空间。内饰采用3D竹木饰板，配备支持加热、通风、按摩的“云感”座椅。DiLink 150智能座舱系统支持全场景语音交互。车内还配备了-18℃~50℃的车载冷暖冰箱和160L前备厢，兼顾豪华与实用。

市场定位：30万级性能标杆
汉L EV以27.98万元的价格提供1102匹马力，对同价位竞品形成巨大优势。特斯拉Model 3高性能版售价33.99万元，马力为460匹；小米SU7 Max售价29.99万元，马力为673匹。汉L在动力参数上实现了碾压。
混动版汉L DM-p起售价为20.98万元，零百加速3.9秒，亏电油耗3.9L/100km，纯电续航200km，综合续航1400km，进一步降低了高性能体验的门槛。
通过将千匹马力、兆瓦闪充和高阶智驾整合于一辆兼具家用舒适性的中大型轿车中，比亚迪汉L打破了高性能汽车的价格壁垒，为30万级市场树立了新的价值标杆。