比亚迪王朝网在中型轿车市场的布局迎来了关键拼图，全新B级轿车秦MAX的经销商预扣款信息流出，新车确定将于8月13日正式上市。根据渠道披露的数据，秦MAX的DM-i插混版本预扣款区间为11.5万至14.5万元，EV纯电版本预扣款区间为12.5万至15.5万元。
经销商预扣款是渠道为了提前锁定车辆资源和排产名额而向厂家支付的款项，这个数字反映的是渠道对新车定价的初步预期。按照以往的市场惯例，正式上市价格往往会比预扣价更具竞争力，11.5万元可以被视为一个重要的参考坐标，最终的官方起售价存在进一步下探的空间。
秦MAX的车身尺寸为长4866毫米、宽1880毫米、高1495毫米，轴距达到2820毫米，稳稳踏入了标准B级轿车的阵营。新车用A级车的价格去竞争B级车的空间，这种策略直指传统合资紧凑型轿车，同时也对合资中型车形成了降维挤压。
在技术层面，秦MAX全系搭载了第二代刀片电池与闪充技术。在常温环境下，车辆电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%需要9分钟。即使在零下30℃的极寒环境下，充电时间也仅增加3分钟左右，这种补能效率大幅缓解了纯电用户的里程焦虑。
动力系统方面，秦MAX提供了插混和纯电两种选择。插混版搭载1.5L发动机与电机，纯电续航里程提供220公里和300公里两个版本。纯电版提供120千瓦和240千瓦两种电机功率，CLTC续航里程分别为530公里和630公里，240千瓦高功率版本零百加速有望进入5秒级。
智能化配置上，秦MAX高配车型预计可选装车顶激光雷达，搭载天神之眼B辅助驾驶系统，支持高快领航、城市领航及全场景智能泊车。座舱内配备15.6英寸悬浮式中控屏与内嵌式全液晶仪表，整体科技氛围看齐更高价位车型。
随着秦L逐步停产清库，秦MAX正式接过了接力棒，填补了王朝网在13万至17万元区间的市场空白。这款新车强化了比亚迪在15万级轿车市场的覆盖能力，8月13日的发布会将最终揭晓这款车的官方市场定价。
