2026巴黎车展上奔驰摆出两款新车。全新GLA和AMG CLA实车亮相。两款车定位完全不同。一个瞄准紧凑型纯电SUV市场。一个主打纯电性能轿跑。放在一起看能摸到奔驰电动化两条腿怎么走。
全新GLA基于MMA平台打造。车长4565毫米。轴距2790毫米。比老款加长61毫米。后排空间明显改善。纯电版替代此前的EQA车型。提供后驱和四驱两种驱动形式。后驱版最大功率200千瓦。四驱版260千瓦。搭载85千瓦时电池包。WLTP最大续航779公里。配备800V高压架构。支持超高速充电。后续还将推出AMG纯电版本。最大功率可达500千瓦。插电混动版预计搭载1.5T发动机加电机组合。轻混版则为1.5T发动机配48V电机。前驱版约160马力。四驱版约190马力。
外观采用全新家族设计语言。前格栅接近纯电GLC样式。致敬复古盾式格栅。中央为硕大奔驰LOGO。大灯内部融入三叉星徽元素。车尾尾灯同样加入三叉星徽设计。后保险杠配有仿扩散器装饰。内饰搭载MBUX超联屏系统。由10.25英寸数字仪表与两块14英寸中控屏组成横向布局。采用最新方向盘样式。整体风格更加简洁。后排配备空调出风口、充电接口和中央扶手。
AMG CLA前脸采用AMG家族化运动包围。搭配星徽式大灯组。两侧进气口造型更夸张。强化散热与空气动力学表现。车侧配备运动侧裙、轻量化运动轮圈。内部可见大尺寸高性能刹车系统。流畅的溜背线条、大尺寸运动型熏黑轮圈、熏黑的外后视镜都增强了整车的运动氛围。新车采用隐藏式门把手设计。车尾配备电动后扰流板。尾灯灯腔背部带有三叉星徽样式的刹车灯设计。后保险杠底部带有仿扩散器造型装饰。
AMG CLA搭载三电机。系统综合功率超500马力。匹配高性能四驱系统。加速能力有望大幅超越普通版车型。参考目前纯电CLA双电机版。双电机可输出最大功率544马力。提供94千瓦时电池组。纯电续航里程700公里。并配备4MATIC四驱系统。内饰延续普通版CLA设计。中控台带有10.25英寸数字仪表和两块14英寸中控大屏。采用奔驰最新方向盘设计样式。后排中央坐垫位置设计了一个储物盒。靠背带有可翻折式扶手。结合没有配备后排中央头枕的设计。这个位置应该是作为功能性区域而存在的。
这两款车的组合反映出奔驰电动化的思路。乘用车端用MMA平台覆盖紧凑型市场。把800V高压架构下放到GLA级别。解决续航和充电焦虑。AMG CLA则用三电机方案证明纯电也能做出性能车该有的驾驶感受。奔驰展台没有把重点压在单一概念车上。通过从紧凑型SUV到性能车的完整阵容。体现大规模产品更新。
对中国市场来说。全新GLA国产引入时间尚未官宣。现款老款GLA指导价29.99到34.69万元。部分区域优惠力度较大。AMG CLA纯电版国内引进计划也未公布。目前在售的燃油版AMG CLA 35和45 S指导价分别为45.47万和62.59万元。
两款车更多展示的是奔驰在欧洲本土的电动化节奏。MMA平台铺开。800V下放到紧凑型车。三电机性能方案上车。这些动作指向一个方向。把电动化做成覆盖日常通勤和赛道驾驶的全线布局。
