10月27日，2027款吉利缤越超能版正式上市，推出超能MT、超能CVT、超能Max三款车型，官方指导价6.68万到7.88万元，限时先享价5.98万到7.18万元。

缤越车系累计销量已超过147.8万辆，连续三年拿下A0级燃油SUV销量第一，今年9月市占率达到47.12%。这次改款没有动动力总成，重点放在外观、内饰和智能座舱上，把Flyme Auto车机系统下放到这个价位段，算是这次升级最实在的地方。

外观换成光瀑式前格栅，14道竖向银色格栅拉伸视觉宽度，搭配流光飞翼LED日行灯，前脸辨识度比老款高。车尾保留驭风尾翼，尾灯改成三段式层叠设计，夜间点亮效果更立体。车身尺寸4330×1800×1609毫米，轴距2600毫米，配17英寸星芒轮毂。车漆提供波光蓝、流云白、星月银、远山灰四种颜色。

座舱内部改动比较明显。环抱式座舱布局，门板加入菱格纹理，内饰提供暖阳橙和薄暮灰两种配色。高配车型配备8.8英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，搭载Flyme Auto 2车机系统，支持高德地图、智能语音、蓝牙钥匙、手机App远程控制，兼容Flyme Link、华为HiCar和Carlink三种手机互联方式。低配和中配车型中控屏尺寸较小，车机系统为GKUI，这一点需要留意。

配置层面，新车配备打孔皮质座椅，高配车型主驾支持6向电动调节，还有自动空调、后排出风口、540度全景影像等配置。后备厢常规容积593升，后排座椅放倒后扩展到1054升，全车设置了28处储物位置。

动力还是那台1.5D中置缸内直喷自然吸气发动机，最大功率93千瓦，峰值扭矩152牛·米，匹配5挡手动或CVT无级变速箱。WLTC综合油耗手动挡6.46升每百公里，自动挡6.89升每百公里，加92号汽油。底盘是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架的组合，全系标配定速巡航。

安全方面，基于BMA模块化架构打造，高强度钢占比66%，热成型钢占比15.2%，关键部位抗拉强度达到1500兆帕。

上市期间购车权益包括1000元订金抵8000元购车款、至高4000元换购补贴、首任车主4年或10万公里整车质保，超能Max版还享基础流量终身免费和3年每月10G娱乐流量，活动截止到11月30日。

A0级SUV市场这两年确实在萎缩，纯电小车分流了不少份额。缤越超能版的打法很直接，守住那批不想充电、预算有限的首购用户。5.98万的起售价配合Flyme Auto车机，在6万级燃油车里配置确实有竞争力。对于县城、乡镇或者没有家充条件的城市家庭，这台车提供了一个皮实耐用、维修便宜、日常开销可控的选择。

顶配超能Max限时先享价7.18万元，配置最完整，是这个车系里最值得看的版本。如果预算卡在6万出头，超能CVT版6.68万元的先享价也够日常通勤使用。