近日，赛力斯股价迎来大幅波动，盘中触及跌停，市场情绪承压明显。本次股价大跌主要受公司最新业绩预告影响，赛力斯正式发布2026年上半年业绩预告，预计当期归母净利润亏损15亿元至18亿元，业绩同比由盈转亏，大幅不及市场预期，引发资本市场快速反应。

根据公告披露，赛力斯去年同期盈利表现亮眼，而今年上半年出现大幅亏损，业绩反转幅度显著。同时公司扣非净利润亏损预计在22亿元至25亿元区间，进一步凸显企业阶段性经营压力，也是本次资金恐慌出逃、股价重挫的核心导火索。

针对业绩大幅亏损的核心原因，赛力斯官方作出明确解读，首要影响因素为上游原材料价格大幅上涨。今年以来，新能源汽车核心原材料价格持续走高，其中碳酸锂价格大幅攀升，叠加铜、铝等工业金属涨价，同时高阶智驾车型刚需的车规级存储芯片价格暴涨，多重成本压力集中爆发，直接推高整车制造成本。据相关测算，原材料涨价让单车生产成本硬性增加1.5万至2万元，大幅压缩整车毛利空间。

除供应链成本压力外，资产减值计提是亏损扩大的重要原因。随着新能源汽车技术快速迭代、车型持续换代，公司部分存量设备、零部件资产适配性下降。基于财务审慎性原则，赛力斯对相关低效资产进行账面价值调整，减值损失集中计提，进一步放大了上半年亏损规模。

行业竞争加剧也进一步加剧了经营压力，当前国内新能源汽车市场价格战持续白热化，终端车型售价承压，企业难以通过涨价完全转嫁上游成本，形成“成本上涨、收入承压”的双向挤压格局。受此影响，公司核心汽车业务业绩出现明显波动，二季度亏损幅度进一步扩大。

资本市场层面，业绩预亏公告落地后，市场信心快速回落，资金集中离场，导致赛力斯股价盘中快速封死跌停，市值出现明显缩水。从去年的大幅盈利，到今年上半年的巨额亏损，短短一年时间业绩彻底反转，也让市场重新审视新造车企业的盈利稳定性与供应链抗风险能力。

目前，赛力斯仍依托问界系列车型深耕高端智能新能源市场，车型销量保持稳定输出，但成本端、行业竞争端的双重压力，让企业盈利修复难度加大。后续，原材料价格走势、车型迭代优化、成本管控升级，将成为赛力斯扭转亏损、修复业绩的关键。