全新纯电奔驰C级正式登上了《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三十二批）》。这款备受瞩目的豪华纯电轿车距离正式上市仅一步之遥，并且将直接享受免购置税政策。
从申报数据来看，新车搭载了由宁德时代提供的89kWh三元锂电池组。根据WLTC工况测算，其纯电续航里程达到了728km。这一扎实的续航数据，有效覆盖了城市通勤与中长途出行的多元场景。
在机械架构上，全新纯电奔驰C级基于奔驰专属的MB.EA纯电架构正向开发。车辆全系搭载800V高压平台，配合第二代eATS电驱系统与双速变速箱，兼顾了加速性能与高速巡航的能耗表现。底盘方面，新车配备了空气悬架与后轮转向系统，在提升行驶质感与操控灵活性上实现了全面升级。
动力系统采用前后双电机四驱布局，综合输出功率达到360千瓦，峰值扭矩590牛·米，零至百公里加速仅需4秒。在补能效率方面，得益于800V高压平台的支持，车辆最高支持330kW直流快充。电量从10%充至80%仅需22分钟，充电10分钟即可补充超过325km的续航。
在外观设计上，新车采用了奔驰最新的家族语言。前脸配备大尺寸封闭式格栅，内置1050个背光点阵，在解锁、锁车及充电时可呈现动态光影动画。车身侧面采用溜背式轿跑轮廓，配合微微隆起的轮眉线条，营造出宽体视觉效果。整车长宽高分别为4977（4990）/1876/1510（1493）mm，轴距达到3051mm，接近现款E级长轴版，保障了车内宽裕的乘坐空间。
内饰方面，新车搭载了39.1英寸全新MBUX超联屏，采用创新矩阵背光技术，支持多区域独立亮度调节。车辆首次在C级中引入源自S级的增强现实平视显示系统，可将关键驾驶信息以3D视图形式叠加于真实道路视野中。此外，车头下方还设计了容量达101升的前备厢，拓展了日常使用的储物空间。
按照规划，国产长轴距版本车型将在2026年内正式推出。全新纯电奔驰C级通过专属纯电架构、800V高压平台以及丰富的底盘配置，展现了奔驰在电动化转型中的诚意。若最终定价能够给出惊喜，这款车型将在豪华纯电中型轿车市场中具备较强的竞争力。
