兰博基尼在米兰设计周期间正式推出了Urus SE Tettonero特别版。这款车型全球限量发售630台，由品牌的设计中心与高级个性化定制工作室联合打造，旨在纪念高定部门成立十周年。
Tettonero的设计语言围绕黑色调展开，通过大面积的亮黑涂装与鲜艳的车身主色形成强烈视觉对比。新车提供六种车身主色，包括Arancio Xanto橙色、Bianco Asopo白色、Grigio Telesto灰色、Viola Pasifae紫色，以及首次应用于Urus车系的Giallo Tenerife黄色与Verde Mercurius绿色。
车身上半部、车顶、支撑杆、立柱、后扰流板与排气尾管统一采用Nero Shiny亮黑色处理。买家还可以从六种强调色中选择，用于车身饰条、外后视镜及车顶线以下区域。车辆还提供六种刹车卡钳配色与21至23英寸多规格轮圈。前门下方可选装63专属标识，致敬品牌诞生之年。
座舱内部延续了黑红撞色的设计主题，以Nero Ade黑色为主调，搭配六种对比色与12种专属刺绣配色。内饰材质采用Dinamica皮革与Corsa-Tex超细纤维混搭，并大量运用碳纤维饰件。副驾前方的仪表台上丝印了Urus轮廓图案，同时配备了一块纪念Ad Personam工作室成立十周年的专属碳纤维铭牌。车门饰板、仪表区域和中央通道均可额外选装碳纤维装饰。
动力系统方面，Tettonero特别版搭载4.0T双涡轮增压V8发动机与永磁同步电动机组成的插电混动系统。系统综合输出功率达到800马力，峰值扭矩为950牛·米。车辆0至100km/h加速时间为3.4秒，最高时速可达312km/h，纯电续航里程超过60公里。这套动力总成与普通版Urus SE保持一致，性能参数并未因特别版身份而提升。
Urus SE Tettonero的推出，标志着兰博基尼在个性化定制领域的进一步深耕。在电气化浪潮下，动力性能逐渐成为高端SUV的入场券，真正拉开差距的是如何让每台车成为车主个人风格的延伸。630台的限量配额分摊到全球市场后，国内买家能获得的数量十分有限。
对于看重稀缺性与社交价值的收藏家而言，专属铭牌与高度定制化的外观组合具备资产保值属性。而对于纯粹追求驾驶乐趣的消费者，普通版Urus SE或Performante版本或许是更具性价比的选择。
