梅赛德斯-迈巴赫于7月21日正式发布了2027款迈巴赫GLS 680。作为品牌旗舰全尺寸SUV的中期改款，新车在外观、动力、座舱及底盘方面进行了全面升级，计划于2026年底在海外开启交付。

外观方面，新车前脸换装了全新的直瀑式进气格栅，外围加入了发光灯带，格栅内的“MAYBACH”字母首次支持点亮。引擎盖上的三叉星立标同样提供照明选装。大灯组内部嵌入了玫瑰金装饰件，前保险杠两侧增加了M型专属纹理。车尾换装了全新尾门，尾灯内部采用三维星型光源结构。新车标配22英寸20孔轮毂，并提供23英寸锻造轮毂选装，后者内置万向轴承，行驶时中央三叉星徽标始终保持正立。此外，新车标配电动迎宾踏板，开门时自动伸出并带有地面投影。

座舱内部，新车配备了由三块12.3英寸屏幕组成的MBUX超级屏，仪表边框采用玫瑰金饰条。座椅按摩功能全面升级，前排新增座垫振动按摩，后排行政座椅的按摩范围延伸至小腿托板。音响系统升级为Burmester 3D环绕立体声，扬声器增至15只，功放功率达710瓦，支持杜比全景声。车内还新增了多款定制真皮与木饰板组合，并加强了隔音材料以提升静谧性。

动力系统是此次改款的核心。新车搭载最新的M1770 Evo 4.0升V8双涡轮增压发动机，匹配第二代48V ISG轻混系统。发动机内部新增平衡轴以抑制振动，综合最大功率达450千瓦（603马力），峰值扭矩850牛·米，较上一代分别提升40千瓦和121牛·米。传动系统匹配9速自动变速箱与全时四驱，零百加速时间为4.5秒。

底盘方面，新车标配AIRMATIC空气悬架，并可选装E-ACTIVE BODY CONTROL智能主动魔术车身控制系统。该系统能独立调节每个车轮的弹簧与减振器力度，主动抑制侧倾与俯仰，并新增弯道侧倾补偿模式。转向系统也经过重新调校，响应更加灵活。

智能化方面，新车搭载基于MB.OS架构的全新信息娱乐系统。针对中国市场，车辆配备了由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统，应用端侧多模态VLM大模型，支持无需唤醒的主动交互。同时，新车在中国市场将提供“车位到车位”的城区及高速领航辅助驾驶功能。