丰田近日发布了2027款红杉的官方图片。作为第三代车型的重要年度改款，新车首次推出了原厂Trailhunter越野版本，并针对座舱智能化配置进行了全面升级。
在外观设计上，2027款红杉延续了硬派全尺寸SUV的车身比例，前脸通过横向线条的优化进一步强化了视觉宽度。进气格栅内部纹理经过重新设计，搭配亮度升级的格栅灯带与全新矩形LED雾灯，整体辨识度相比老款有明显提升。
本次改款最核心的变化，是红杉家族首次引入了Trailhunter版本。该版本定位介于普通越野套件与TRD Pro之间，专门面向长途穿越玩家。新车基于SR5版本打造，原厂配备了专属古铜色18英寸轮毂、265/70 R18米其林LTX Trail全地形轮胎以及钢制前拖车钩。底盘方面，Trailhunter版本独家升级了澳大利亚Old Man Emu专业越野减震，配合加厚全覆盖底盘护板与后桥差速锁，让车辆在非铺装路面上的滤震表现与通过性大幅提升，车主无需后期改装即可合法合规地胜任长途穿越。
座舱智能化升级是此次改款的另一大重点。丰田将14英寸中控多媒体屏列为全系标配，搭载新一代车机系统，支持5G车联网与提速后的自然语音交互。此前需要后装的行车记录仪也成为全系标准装备，可在碰撞等场景下自动录制视频。数字钥匙功能完成迭代，兼容主流手机钱包应用，支持最多5名驾驶员权限共享。此外，Toyota Safety Sense 4.0智行安全系统也实现了全系标配，覆盖预碰撞预警、自适应巡航等全套主动安全功能。
动力系统方面，新车延续了成熟的i-Force MAX混动总成。全系搭载3.4T双涡轮增压V6混动系统，系统综合最大功率437马力，峰值扭矩790牛·米，匹配10速自动变速箱。四驱车型搭载电控分动箱，支持低速四驱模式，最大拖拽能力可达4.3吨。为了满足露营与长途自驾的用电需求，高配车型还新增了2.4kW车载外放电逆变器。
从产品战略来看，2027款红杉通过全系智能化配置下放降低了入门门槛，而Trailhunter特装版的加入则精准填补了原厂中阶越野产品线的空白。在燃油大排量SUV不断收紧的市场环境下，这套成熟的混动方案持续平衡了性能与能耗，让硬派全尺寸SUV具备了更长的生命周期。
