方程豹官方近日发布了方程S量产版的实车图，标志着这款备受关注的纯电轿跑正式进入上市前的最终验证阶段。与北京车展上的概念车相比，量产版针对前后包围进行了工程化微调，整体造型与工信部申报图保持高度一致。结合官方规划，新车计划于2026年第三季度正式上市。
在外观设计上，方程S量产版保留了低趴宽体的轿跑姿态。前包围换装了网格样式的进气口设计，前扰流板调整为两侧布局。后包围采用了更为低调的扩散器造型，并集成了横向雾灯与雷达传感器。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060毫米、1967毫米和1483毫米，轴距达到2960毫米，整备质量控制在1999公斤。
方程S在核心技术上展现了极强的竞争力。新车全系搭载第二代刀片电池与800V高压闪充平台，提供76.744千瓦时和92.093千瓦时两种电池规格。在续航方面，CLTC纯电续航里程覆盖730公里、750公里、770公里、830公里及900公里五个版本。在800V闪充技术的加持下，SOC 10%至97%的快充时间仅需约9分钟，即便在零下30度的低温环境下，充电耗时也仅增加3分钟。
动力系统方面，方程S提供后驱与四驱两种版本。后驱版电机最大功率分别为245千瓦和300千瓦。四驱版前后电机最大功率分别为190千瓦和300千瓦。在智能化与底盘配置上，新车车顶配备瞭望式激光雷达，搭载天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，支持城市与高速领航。底盘基于e平台3.0 Evo打造，采用前双叉臂与后五连杆独立悬架。高配车型可选装云辇-M磁流变减振系统与后轮转向技术。
方程S的推出补齐了方程豹在轿车领域的空白，与钛系列SUV共同构建了更完整的产品矩阵。新车预估售价区间在22万至32万元，将直接切入中高端纯电轿跑市场。凭借超5米车长与近3米轴距带来的宽敞空间，以及第二代刀片电池、800V闪充和激光雷达智驾等配置，方程S试图在运动性能与家用实用之间找到平衡点。随着第三季度上市节点的临近，这款车的最终定价与配置分布，将成为决定其市场表现的关键。
