此前于古德伍德速度节全球首发的腾势Z，正式公布海外定价与赛道挑战计划。新车定位纯电豪华超跑，推出硬顶、敞篷、赛道版三款车型，海外起售价折合人民币130万元，同时官方确认，腾势Z将在今年秋季征战纽博格林北环赛道，冲击纯电量产车圈速纪录。

售价方面，腾势Z海外版本定价清晰，其中硬顶版售价14.29万英镑，折合人民币约130万元；敞篷版15.99万英镑，折合人民币约146万元；赛道版17.29万英镑，折合人民币约158万元，定价对标海外主流豪华性能超跑。国内市场已开启预售，预售区间68-118万元，海内外售价形成明显价差。

性能是腾势Z的核心优势，新车搭载高性能三电机四驱系统，综合最大功率可达1582马力。其中赛道版零百加速成绩仅1.96秒，极速可达350km/h，硬顶版零百加速2.25秒，极速300km/h，加速性能达到顶级纯电超跑水准。

作为品牌旗舰纯电超跑，腾势Z基于比亚迪自研技术体系打造，拥有成熟的三电系统、底盘调校与空气动力学设计，为极限赛道行驶提供硬件支撑。按照官方规划，新车将在今年秋季登陆纽博格林北环赛道，全力冲击量产纯电车最快圈速，验证整车极限性能与底盘稳定性。

目前腾势Z已完成全球首发与国内预售，随着纽北赛道挑战计划落地，新车将进一步验证国产纯电超跑的硬核性能实力，对标国际一线豪华性能车型，提升国产高端超跑市场话语权。