马自达EZ-60激光版实车已经在成都车展展馆周边曝光。这台车将在8月21日开幕的成都车展上正式开启预售。作为现款车型的高阶智驾版本，新车通过硬件的精准升级，试图在15万级新能源SUV市场重新建立竞争力。
从实车来看，EZ-60激光版在外观上延续了现款的设计语言。最直观的区分点在于车顶新增了一颗车规级激光雷达。这颗雷达与5个高清摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达共同组成了完整的感知体系。这套硬件组合的加入，让新车打破了以往仅支持高速领航的局限，实现了高速与城市道路的双域NOA领航辅助。在复杂的城市通勤中，车辆能够从容应对红绿灯识别、路口通行、自动变道及路线规划等高频操作。全场景自动泊车系统也得到优化，能够轻松应对小区窄路、斜列车位等复杂停车环境。全域主动安全体系对行人和非机动车的识别精度也进一步提升。
新车保持了高规格的合资品质。车身长宽高分别为4850/1935/1620mm，轴距达到2902mm，标准的中型SUV尺寸带来了宽裕的车内空间。座舱内部采用飞翼环抱式布局，搭载了一块26.45英寸5K分辨率悬浮一体式巨幕屏，内置4nm车规级芯片，配合50英寸高清AR-HUD抬头显示，兼顾了信息交互效率与驾驶安全性。前排还配备了支持多向调节的云感零重力副驾座椅，提升了日常乘坐的舒适度。
动力系统方面，新车基于长安EPA纯电平台打造，继续提供增程与纯电两套方案以满足不同用户的出行需求。增程版搭载1.5L高效增程器与后置单电机，电机峰值功率190kW，CLTC纯电续航为200km，综合续航表现足以打消长途出行的补能焦虑。纯电版同样采用190kW后置单电机，匹配磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航最高可达600km，完全满足日常通勤与中长途纯电出行场景。底盘方面，新车保留了马自达一贯的调校功底，转向手感扎实，过弯时车身侧倾控制到位，兼顾了家用舒适性与驾驶质感。
马自达EZ-60激光版的推出具有明确的针对性。此次推出激光雷达版，精准补齐了EZ-60在城区智驾的短板，展现了马自达在新能源赛道提速升级的决心。现款EZ-60的指导价区间为11.99万至16.69万元。作为高阶智驾新版本，激光版的预售价预计会有所上浮，大概率会落在16万至18万元区间。这款主打操控底子并补齐高阶智驾的合资中型新能源SUV，为那些看重合资品控、追求驾驶质感，同时又需要城区领航辅助功能的家用消费者提供了一个务实的新选择。
