全新宝马iX3长轴距版实车正式曝光，并确认将在8月21日开幕的成都车展上开启预订。这款基于宝马Neue Klasse新世代纯电专属平台打造的首款国产车型，用26.99万元起的全国统一预售价格，给出了一个兼顾豪华、空间与本土化智能的破局方案。

全新宝马iX3彻底告别了“油改电”的包袱。新车基于新世代纯电平台打造，车身长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距达到3005mm。相比海外标轴版，国产长轴距版加长了108mm，且加长的部分全部用于优化后排乘坐空间，精准契合了国内家庭用户对后排宽敞度的核心诉求。外观上，新车采用新世代设计语言，前脸的3D光耀格栅与数字天使光翼日行灯融为一体，内嵌322颗LED灯珠。车身侧面将经典的霍氏拐角升级为中国专属的“镜光弯角”，搭配半隐藏式外门把手。

在座舱与智能化层面，全新宝马iX3展现了深度的本土化融合。新车搭载了全新宝马全景iDrive智能系统，通过超近距投影技术，在挡风玻璃上投射出近40英寸、4K分辨率的全景视域桥，行车信息一目了然。17.9英寸中控屏向驾驶者倾斜17.5度，操作更加顺手。车机系统全面兼容HUAWEI HiCar与CarPlay，并深度接入了阿里AI大语言模型与DeepSeek深度思考能力，让语音交互与中文语义理解更加贴合中国用户的使用习惯。在智能驾驶方面，新车搭载了宝马与Momenta联合研发的端到端AI智驾系统，依托超百亿公里的中国道路数据训练，可实现城市道路与高速公路全场景的领航辅助。

三电系统与补能效率是这台车的硬核底色。全新宝马iX3全系标配全域800V高压架构，配合大圆柱电池与Cell to Pack无模组技术，能量密度较上一代提升20%。顶配50L xDrive车型CLTC纯电续航高达919km，10分钟快充即可补充400km续航，10%-80%快充仅需21分钟。底盘方面，四驱版本采用前异步加后励磁同步双电机布局，综合功率达477马力，延续了宝马一贯的驾控基因。

全新宝马iX3贯彻“入门即高配”的理念，全系标配近40项高价值配置，包括视平线全景显示、前排座椅通风按摩、哈曼卡顿音响以及价值超2万元的高阶智能驾驶辅助系统。26.99万至33.99万元的全国统一预售价，直接切入了30万级纯电SUV的竞争区间。这种“核心技术全系标配、拒绝丐版套路”的定价策略，打破了以往豪华品牌终端报价混乱的现状。对于手握30万预算、看重底盘操控与品牌底蕴，同时又需要高阶智驾与超长续航的家庭用户来说，这台原生纯电平台的宝马iX3提供了一个极具竞争力的务实选择。随着成都车展的正式开幕，新车的最终交付节奏与市场反馈，将成为观察豪华品牌纯电产品在国内市场走向的重要风向标。