长安汽车正式推出了第四代CS55PLUS蓝鲸超擎混动。新车共推出四款配置车型，官方指导价9.89万元至11.79万元，限时权益价7.99万元至10.39万元。作为CS55PLUS车系首款HEV油电混动车型，它把混动SUV的入手门槛拉到了燃油车的价格区间，给那些想省油又想控制预算的家庭用户提供了一个新选项。

混动SUV普遍比同款燃油车贵出两三万。很多家庭用户想省油，就得承担更高的购车成本，或者选择需要充电桩的插混车型。对于县城、乡镇等没有固定车位安装家充的用户来说，补能焦虑始终存在。长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动的入场，切中了这个痛点。它搭载的iDE-H深度电动化智能油混架构属于HEV油电混动，全程加油即可，无需外接充电，摆脱了对充电桩的依赖。

新车全系搭载1.5T混动专用发动机，最大功率110kW，匹配P1加P3双电机架构，驱动电机最大功率180kW。这套系统采用500bar超高压直喷技术，配合AI云智控能量管理算法，WLTC综合油耗为4.68L每百公里，城区工况油耗低至3.89L每百公里，满油状态下综合续航可达1500公里。官方测算，按年均行驶1.5万公里计算，5年累计可节省燃油费超2万元。这套混动系统没有颗粒捕捉器，后期用车少了堵塞再生的维保烦恼。

动力响应方面，新车起步响应时间0.3秒，0至60km每小时的加速时间为3.9秒，0至100km每小时加速7.8秒。电池采用50C高倍率电芯，峰值放电功率80kW，满足双倍新国标标准。日常城市通勤和高速超车，这套动力储备足够应对。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4550、1868、1675mm，轴距2656mm，定位紧凑型SUV。外观采用江韵叠浪无边界进气格栅，格栅呈V形装饰元素与长安品牌LOGO呼应，搭配贯穿式LED尾灯和低风阻轮毂。基础版配备225/60 R18轮胎，高配版提供225/55 R19轮胎。

内饰采用环抱式贯穿座舱布局，搭载10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏组成的双联屏，支持CarPlay、Carlink、HiCar和荣耀互联四种车机互联方式，接入AI语音大模型。全系标配50W手机无线快充，高配车型配备副驾女王座椅，支持8触点按摩、60度电动腿托调节和三组位置记忆。后备厢常规容积475L，配备电动感应尾门，二排座椅放倒后可拓展至1415L，全车共23处储物空间。

安全配置方面，新车搭载21项智能安全配置，全系标配540度高清全景影像、AEB自动紧急制动和6安全气囊，采用方舟笼式高强度车身。天枢领航驾驶辅助在高速快速路可实现LCC车道巡航、辅助换道和全速自适应巡航。泊车端配备APA泊车辅助，全系标配直进直出，支持车内一键泊车、遥控泊车和循迹倒车。底盘采用前麦弗逊加后多连杆独立悬架，前置前驱布局，空载最小离地间隙约188mm。

购车权益方面，全系享受交1999元抵16000元现金礼。启航型限时再享5000元购车红包，本品置换补贴6000元，非本品置换补贴5000元。首任非营运车主享受HEV混动系统核心部件终身质保，包含电池包、核心电驱和控制系统等核心动力部件。金融方面提供4万24期0息和5年低息超长贷方案，流量方面终身免费基础流量，3年免费娱乐流量每月6G。权益有效期至2026年9月30日。

长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动的竞争逻辑非常清晰。它瞄准的是那些预算在10万元左右、日常以城市通勤为主、家里没有充电条件又想降低用车成本的家庭用户。7.99万元的限时起售价，加上HEV无需充电的特性，让它在同级别市场中具备了很强的价格竞争力。后续新车还将分批登陆东南亚、中南美、中东非和欧洲等海外市场，长安汽车将携全套自研混动方案参与全球市场竞争。