广汽集团与华为乾崑联合打造的启境GX7将于9月23日正式上市。这款车9月4日开启预售，推出增程Ultra版、增程Ultra双电机版、增程Ultra三电机版三个版本，预售价24.99万至31.19万元。预售开启18小时，小订订单突破2万台，全国90城300家门店客流持续走高，试驾车陆续到店后试驾锁单比例明显提升。

全系标配四激光雷达是这台车的核心卖点。车顶一颗896线双光路图像级激光雷达，车身周围三颗高精度固态激光雷达，搭配5颗4D毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，全车共38个高性能传感器。从24.99万的入门版开始，全系搭载华为乾崑智驾ADS 5，覆盖城区NCA、高速NCA、车位到车位3.0、全场景智能泊车、离车泊入、手势泊出等功能。车辆还搭载面向L3级自动驾驶的全链路冗余架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统全部做了冗余备份，单一部件异常时备用系统可瞬时接管。国标GB 44721-2026《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》计划于2027年7月1日正式实施，届时L3责任主体由驾驶员切换至车企。GX7的硬件已全部到位，待法规落地后通过OTA激活L3功能，此前使用L2+级全场景辅助驾驶能力。

20秒一键纯平大床是另一个核心亮点。通过四折叠座椅设计、多连杆抬升机构与两用翻折式头枕，靠背向后放倒、坐垫同步移动抬升、腿托向上展开、头枕翻折成枕头，20秒即可展开180°纯平空间。整个过程不需要清空后备厢，不需要手动铺床垫，座椅柔软的乘坐面始终朝上。成床后垂向高度855mm，成年人可以坐直，后备厢仍可放下2个24寸或4个20寸行李箱。这套功能属于”二排极致舒享套装”，三款车型均需选装。套装标价12000元，预售优惠价5999元，包含随动侧翼、二排左右各16点按摩、10L冷暖两用冰箱、两个二排坐垫气囊等配置。

座舱首批搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配备华为双15.6英寸中控和副驾智慧屏，首发萌宠小紫貂”奇奇”，小艺升级为畅聊Agent，支持导航、控车、点餐、陪孩子练英语讲故事。后排配备32英寸HUAWEI XSCENE 2K激光投影，通过磁吸折叠镜头可在车外投出46英寸画面，搭配HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4环绕立体声，关上车门就是移动影院。

车身尺寸5099×2006×1750mm，轴距3070mm，采用五座布局。乘员舱纵向空间超过2米，后排膝部空间220mm，肘部空间1594mm，三名成年男性并排乘坐也不局促。后备厢常规容积868L，座椅放倒后可拓展至2215L，下方还有138L下沉储物空间，露营装备、婴儿车都能轻松放下。

动力搭载1.5T增程系统，提供单电机、双电机、三电机三种布局。单电机后驱版最大功率200kW，零百加速7.6秒；双电机四驱版综合功率340kW，零百加速4.9秒；三电机四驱版综合功率550kW，零百加速3.9秒。电池全系标配宁德时代定制骁遥电池，单电机和双电机版配备52kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为340km、325km；三电机版配备67kWh三元锂电池，纯电续航385km。综合续航最高1580km，百公里馈电油耗4.85L。三电机版支持800V高压平台与5C超充，电量从30%充至80%仅需10分钟，接入覆盖全国200万个充电桩的华为乾崑充电生态。

底盘采用前双叉臂、后H臂多连杆全铝悬架，双电机及以上版本配备闭式双腔空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，车身高度调节范围100mm，由超跑大师团队参与调校，麋鹿测试成绩81.6km/h。安全方面，玄盾笼式车身高强钢与铝合金占比90.3%，A柱应用2200MPa热气胀管梁，整车可承受13.8吨重物顶压。全系标配11个安全气囊，含主驾膝部气囊与2.3米超长侧气帘，四重冗余车门解锁方案含双冗余低压电源。

预售权益方面，1999元意向金可抵扣5999元购车尾款，全系外观车色限时免费，二排极致舒享套装限时优惠价5999元，整车和核心零部件终身质保（限首任非营运车主），优先排产。

从产品策略来看，启境GX7以24.99万的起售价切入25万级家用新能源SUV市场，与理想L7、问界M7等车型形成直接竞争。全系标配四激光雷达和L3架构硬件，把高阶智驾从40万级豪车的专属配置拉到了25万价位，配合20秒一键成床的差异化空间方案，试图在竞争激烈的赛道中打开销量空间。对广汽集团来说，这款车的市场表现尤为关键。2026年上半年广汽集团归母净利润亏损44.67亿元，合资板块销量大幅下滑，自主品牌出口量同比增长132%成为亮点。启境作为广汽与华为联合打造的高端智能品牌，GX7能否在主流家用SUV市场站稳脚跟，将直接影响广汽在新能源赛道的突围进程。