大众安徽官方信息显示，与众09定于十月二十四日正式上市，新车此前已经开启预售，预售价十九点九九万元起，预售区间覆盖至二十四点九九万元。作为品牌旗下中大型纯电轿跑，这款车型依托八佰伏高压平台打造，CLTC续航最高可以达到七百五十五公里，补齐了大众安徽在二十万级纯电轿车赛道的产品缺口。

外观采用狼系美学设计语言，整车为GT风格溜背车身，车长超过五米，轴距达到三千零三十毫米。车头搭载DLP高清矩阵投影大灯，支持灯语交互以及路面光毯投射，车身配备无框车门与电吸门，车尾线条收紧，高位刹车灯区域设置专属狼标，辨识度清晰。车身提供多款配色，轮毂有二十英寸和二十一英寸两种规格可选，高配版本搭载布雷博制动卡钳，兼顾视觉效果和制动性能。

动力分为单电机后驱和双电机四驱两套方案。后驱版本电机最大功率二百三十千瓦，CLTC续航七百五十五公里。四驱版本综合最大功率三百七十千瓦，CLTC续航七百零五公里。电池搭载宁德时代电芯，支持五C超充能力，十分钟充电能够补充大约五百公里续航，百分之十到百分之八十快充用时控制在十二分钟以内，长途补能效率大幅提升。底盘配备双腔空气悬架，可根据车速、路况实时调节车身高度与阻尼，兼顾高速稳定性和城市路面舒适性。

智能化部分搭载VLA大模型智驾系统，配套图灵AI算力芯片，感知硬件总数二十六颗，支持高速NOA、城市NOA以及端到端自动泊车。这套方案融合大众底盘标定能力与本土化智驾算法，能够应对路口通行、环岛转向、ETC通行、狭窄路段会车等国内高频路况。座舱搭载大尺寸中控屏，搭配大画幅AR-HUD，车机内置AI语音助手，支持连续对话和多指令并行执行。内饰大面积使用Nappa真皮，一体式运动座椅自带集成头枕，车内采用低气味环保材料，兼顾运动氛围和家用舒适属性。

与众09是大众和小鹏合作开发的车型，开发周期较短，也是大众安徽完善产品矩阵的关键车型。此前与众06、与众07、与众08已经陆续落地，加上本次即将上市的与众09，品牌形成覆盖SUV和轿跑轿车的纯电产品线。在二十万价位区间，合资纯电轿跑选择不多，多数竞品偏向传统代步取向，而与众09同时集齐八百伏高压快充、空气悬架、高阶智驾、长轴距大空间几项配置，差异化优势比较明显。

预售阶段官方同步推出购车权益，支付一千元意向金，可以抵扣三千元尾款，还附赠交付礼包以及优先排产交付资格。上市当天会公布正式指导价、版本划分以及对应的配置差异。不同版本之间，悬架、智驾硬件、轮毂、内饰材质都会拉开差距，用户可以根据自身对续航、底盘、城市领航功能的需求选择版本。

对于经常跨城出行、看重快充效率的用户，后驱长续航版本的七百五十五公里CLTC续航可以减少中途充电频次。城市通勤为主的用户，城市NOA功能能够降低早晚高峰的驾驶负担。空气悬架的加入，也让这款轿跑脱离了单纯代步定位，面向追求底盘质感的家用和年轻消费群体。

在当前纯电市场，自主轿跑车型竞争激烈，合资车型普遍配置保守，智驾和高压平台更新节奏偏慢。与众09的到来，代表大众安徽采用新的开发思路，把本土化智能方案和德系底盘调校结合起来，直接对标同价位自主纯电轿跑。后续交付节奏、OTA迭代速度以及售后维保体系，会直接影响这款车型的市场表现。