广汽传祺向往M8 PHEV L开启全新版本OTA推送，版本号为GEP4.1.7.4，从十月二十六日起分批向车主推送，本次升级包含二十项新增功能与六项体验优化，核心亮点就是新增离车泊入辅助，针对性解决MPV车身宽大、窄车位停放困难的痛点。

泊车辅助是这次升级的重点板块，除离车泊入以外，同步上线手机遥控泊车功能。遇到空间狭小的车位，侧滑门打开空间不足时，车主可以提前下车，车辆自主完成泊入流程；也可以站在车外，通过手机APP控制车辆泊入或者泊出，不用勉强挤在车内调整。这套泊车能力适配地库常见垂直车位、斜列车位，适配家庭MPV高频的停车场景，缓解大尺寸车型停车难的问题。

智能座舱板块新增多项便民功能，AI助手可以按照距离、口味、预算筛选周边餐饮门店，后排乘客在车辆静止状态下，能够直接语音下达锁车指令，不用呼叫前排驾乘人员操作。中控屏幕增加车载冰箱状态显示界面，底部常驻栏新增音乐快捷组件，同时支持三指滑动切换分屏比例，多任务使用更加顺手。车机交互逻辑持续打磨，语音唤醒、连续对话的识别稳定性同步优化，兼顾前排驾驶、后排商务接待两套使用场景。

混动能源管理策略迎来调整，新增原地补电功能，停车状态下可以启动发动机为电池补能，提供两档发电功率可选。原有能源模式重新整合，AI-ECO和超级增程合并为智能模式，燃油优先与强制发电合并为保电优先，界面选项精简，降低用户的选择成本。系统针对低速小油门工况优化NVH控制，抑制发动机噪音与振动，同时提升充电桩兼容性，减少异常桩体带来的充电中断问题，插枪休眠状态下也可以正常完成充电流程。

行车辅助与安全层面同步优化，LCC车道居中、拥堵跟车平顺度提升，跟车启停的顿挫感降低，高速NDA领航通行的决策逻辑进一步完善。整车的能量回收、空调温控、远程控制等功能细节也进行微调，远程指令响应速度更快。升级包体量较大，下载预计一百八十分钟，安装耗时五十四分钟，官方建议车主选择电量充足、环境安全的场地进行升级，升级期间尽量不要用车。

向往M8 PHEV L定位传祺旗舰插混MPV，车身尺寸偏大，地库窄车位、老小区狭小停车位一直是车主的高频痛点。本次OTA没有改动硬件，依靠软件迭代补齐泊车短板，同时优化混动发电策略、座舱交互体验。对于MPV用户来说，离车泊入的实用价值很高，不用再担心停进车位之后车门打不开，兼顾家用出行和商务接待的便利性。持续OTA迭代也让已经提车的老用户，不用更换车辆就能获得新功能，延长整车的使用周期。