11月3日，2026世界物联网大会第二届交通车联高峰论坛在北京中关村展示中心会议中心圆明厅召开。论坛主题定为“数智融通时代，中国品牌如何走向世界”，政府部门、行业专家、海内外车企代表围绕中国汽车品牌全球化路径展开讨论。

论坛由世界物联网大会组委会、世界物联网大会交通车联委员会主办，北京理工大学电动车辆国家工程研究中心、中国人民大学品牌中国研究院联合主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国商品学会、中国广告协会国际传播工作委员会协办，嘉车传媒集团有限公司承办。中国农工民主党北京市委专职副主委、北京市政协副秘书长江欣出席。

全球汽车产业正在进入生态出海和本地化深耕的新阶段。世界物联网大会执委会副主席苏涛表示，论坛希望把政府、企业、研究机构、海外渠道和服务商连接起来，让中国车企在出海过程中获得更多可落地的支持。

中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长赵扬指出，中国汽车出海正在从产品输出转向品牌、技术、服务的综合输出。贸促会汽车行业分会将继续联动资源，搭建海内外对接桥梁，帮助企业进入更多国际市场。

中国汽车工业协会副秘书长陈旭谈到，行业在全球化过程中仍面临海外政策、合规、标准、渠道和服务网络等现实挑战。车企需要形成更系统的应对能力，单靠产品优势已经不够。

北京理工大学电动车辆国家工程研究中心书记王志福带来《智能新能源车辆数字化测试验证技术》主题演讲。数字化测试验证能够提升研发效率，也能帮助车型更快适应不同市场的法规和使用环境，为产品出海提供技术支撑。

中国人民大学商学院市场营销系教授、副系主任、品牌中国研究院副院长蒋晶从长期主义角度解读中国汽车品牌价值评价体系。她认为，中国车企走向全球需要建立稳定、可衡量的品牌评价模型，把产品力、技术力、服务力和用户认知纳入统一框架。

企业实践环节同样值得关注。宝马集团大中华区企业事务部产品传播高级经理石轶分享了跨国车企在全球市场运营中的经验，涉及中外市场差异、品牌传播和产业协同。仰望汽车大客户总监张敬宇则从高端新能源汽车品牌角度，介绍了产品理念、市场探索和高端品牌走向全球过程中的思考。

著名财经专家石述思在总结发言中梳理了中国汽车品牌出海的机遇、风险和发展逻辑。世界物联网大会交通车联执委会主席陈梓萱表示，交通车联委员会将继续打通政企、使馆、海内外车企和产业链服务商之间的沟通渠道，帮助企业解决出海中的具体问题。

这场论坛的讨论重心已经转向如何高质量出海。中国新能源汽车在电动化、智能化和供应链方面具备优势，海外市场考验品牌认知、本地化运营、售后服务、合规能力和长期投入。论坛把技术验证、品牌评价和企业实践放在同一张桌面上，说明行业正在从单点突破走向体系化出海。

接下来，中国品牌在全球市场站稳需要几方面支撑。技术层面要形成可验证、可迭代、可适配的产品能力。品牌层面要建立清晰的价值认知。渠道层面要建设稳定的本地服务网络。合规层面要提前应对政策、标准、数据安全和贸易环境变化。交通车联论坛这类平台的价值，正在于把分散的资源和经验整合起来，让车企在出海时少走弯路。