全新红旗H9正式开启预售，新车一共四款配置，预售区间32.98万至41.98万元，定位C+级中式豪华旗舰轿车，也是红旗首款全套搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的旗舰轿车。本次换代重点重塑内饰布局，同时全系标配华为乾崑ADS 5高阶智驾，把高阶智能、豪华底盘、长轴距空间整合在一起。

外观延续红旗经典高山飞瀑格栅设计，格栅结构做简化优化，车头中轴线保留发光旗标，搭配U型贯穿日行灯带与像素智能大灯，灯光支持智能光毯投射。车身尺寸5230/1955/1515mm，轴距3120mm，更长的轴距全部给到后排乘坐区域。车身侧面线条舒展稳重，配备20英寸电镀轮毂、电动吸合门，车尾搭载U型贯穿尾灯，提供多款单色、双色专属车漆，商务气场突出。

内饰是本次换代的核心升级点，整套座舱布局重新设计，抛弃老款繁复的按键排布，采用对称式中式豪华布局。车内配备10.25英寸液晶仪表、16.1英寸3K中控屏、副驾娱乐屏，后排还配有独立控制屏，搭载鸿蒙座舱系统，支持多屏跨域协同、导航流转、多轮连续语音交互。内饰大量使用Nappa真皮、真铝镶嵌木纹饰板，搭配274切面水晶旋钮，顶棚可选麂皮材质，配备HUAWEI SOUND音响系统，车内香氛、多色氛围灯、多层隔音玻璃全部配齐，兼顾家用和商务接待。

智驾方面，新车全系标配华为乾崑ADS 5高阶版，采用L3级冗余架构，硬件搭载896线双光路图像级激光雷达，搭配多颗固态激光雷达与全套感知传感器，全车感知传感器数量达到40颗。系统支持高速领航、城区无图领航、全场景自动泊车，对国内环岛、无标线路口、非机动车混行路段做深度适配，支持持续OTA迭代升级，高速工况下可以识别远距离低矮障碍物，提升复杂路况安全性。

动力搭载800V高压碳化硅平台，2.0T插混混动总成，搭配纵置双挡混动电驱，电池容量40.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航275km，满油满电综合续航突破一千公里，亏电油耗低至5.19L，支持6C大功率快充，短时间即可补能。油箱容积62L，长途出行没有续航焦虑。

底盘硬件同样全系标配，搭载闭式空气悬架搭配iDCS连续阻尼减振系统，支持路况预瞄，实时调节车身高度与阻尼。同时配备双向16°后轮转向，整车最小转弯半径5.35米，超过五米二的大型轿车，在城市窄路、地库掉头更加灵活，兼顾行政轿车的舒适滤震和灵活操控。四驱版本在顶配车型提供，湿滑路面稳定性更强。

预售阶段官方放出多项专属权益，包含订金抵扣、置换补贴、三电终身质保、免费上门维保等，老红旗车主增购可享受额外补贴。

放在C+级豪华轿车赛道，它的直接对手包含多款合资豪华轿车以及国产新能源旗舰轿车。全新红旗H9最大的差异化优势，是入门版本就直接配齐乾崑ADS 5、空气悬架、后轮转向，没有把核心硬件放在高配车型上，降低高阶智驾豪华轿车的入手门槛。短板同样客观，车身尺寸偏大，城市停车不如中型轿车灵活，插混版本的能耗表现对比纯电车型没有优势。

这款车型的推出，代表红旗在智能豪华路线上的重要转变，依托华为全套智能方案，补齐以往智驾、座舱的短板，保留红旗本身的中式豪华底蕴。后续新车会开启线下实车体验，正式上市时间、详细配置清单会在临近交付阶段公布。