理想汽车于7月30日正式推送OTA 9.1版本更新，面向新一代理想L6、全新理想L8及全新理想L9车型，带来31项新增功能与10项体验优化。此次升级聚焦智能驾驶、底盘控制、座舱交互与车载生态，将硬件能力与软件算法深度结合，提升日常通勤、家庭出行与户外自驾场景下的综合体验。
智能驾驶层面，马赫VLA大模型新增高效与舒适两种辅助驾驶风格。高效模式提速更快、变道更果断，适合单人通勤；舒适模式控制更平缓，减少加减速冲击，更适合全家出行。系统还优化了障碍物占道、前车临时停靠等复杂场景下的绕行策略，配合夜间多场景主动灯光预警功能，当ADB大灯识别到前方行人或非机动车时主动照亮提醒，提升行车安全性。
底盘控制方面，全新理想L8 Livis与全新理想L9 Livis车型上线坦途模式。该模式依托800V主动悬架，在车辆低速行经坑洼、起伏路面时，通过4个800V液压泵与双阀CDC减振器实时调节车身姿态，最快5毫秒内响应路面变化，主动抵消颠簸带来的晃动，让非铺装路面行驶更平稳。
座舱交互与车载生态的升级精准切中日常用车痛点。后备厢挪车辅助功能让车辆在车尾空间不足时主动前移腾出空间，装卸行李完成后自动归位，解决狭小车位取放物品的难题；非划线车位自动泊车支持识别相邻车辆间的无标线区域，方便露营场地、高速服务区等场景停车；理想对讲机功能支持手机号组队与实时位置共享，为自驾车队提供无需额外设备的沟通方案；大屏转向影像与HUD续航信息显示则降低了驾驶过程中的操作负担。此外，酷狗音乐理想定制版与影石Insta360全景相机的接入，丰富了座舱的娱乐与记录功能。
从产品逻辑来看，OTA 9.1的升级并非单纯的功能堆砌，而是基于用户真实使用场景的深度优化。无论是智驾风格的分层设计，还是坦途模式对底盘硬件的释放，亦或是对停车、装卸、组队出行等细节痛点的解决，都体现出理想汽车从用户需求出发的产品思维。这种通过软件持续挖掘硬件潜力的方式，让车辆保持了常用常新的状态，也为智能汽车的产品迭代提供了可参考的路径。随着后续版本的持续推送，理想汽车在智驾效率、泊车能力与安全体验上的进阶，仍将是市场关注的重点。
