五菱华为合作后生产的第一辆车 宝骏华境S预告图发布
当“人民需要什么就造什么”的五菱，遇上“把智能打成白菜价”的华为，会擦出什么火花？答案在最新预告图里。宝骏华境S，一辆6座智能SUV，外挂华为乾崑智能全家桶，外观却保持五菱一贯的“实在大块头”。如果你正拿着20万预算，想找一辆能全家出游、能自己“开车”、还能停进机械车位的大块头，这篇速览先给你画重点。
一、第一眼：像把“公路高铁”拍扁了 前脸最惹眼的是那条“灯幕走廊”：贯穿灯带+可编程灯幕，夜晚解锁时可以滚一条“欢迎回家”字幕，社恐也能玩出仪式感。下方U形镀铬前唇直接突出车身，远看像给车头套了个运动护板，城市SUV里少见的“硬派语法”。侧面D柱又宽又直，设计师说灵感来自高铁车头，好处是第三排头部空间+后侧窗采光双丰收；双色轮毂配的是255宽胎，走烂路比同级那些“面条胎”心里有底。车尾自带“双尾翼”：主尾翼中间镂空，下面还藏两片小扰流板，高速工况下整流效果相当于给车“穿了条运动内裤”。
二、华为乾崑上车：智驾不挑路，座舱不挑人 乾崑ADS 2.0下放，意味着无图城区NCA、跨层记忆泊车、代客泊车辅助一次性配齐。一句话：城市路口、乡村小道、商场地库，都能一键激活。车机用鸿蒙4.0，手机应用无缝上车，后排Pad也能直接调用车机算力打游戏。更香的是“五菱价”华为官网同级方案打包价2.5万起，而五菱表示“不计成本普惠”，大概率20万以内就能给到满血版，直接把“智能溢价”打到骨折。
三、空间魔法：6座，但第三排能坐“180小哥哥” 官方数据没出，但从预告图比例看，轴距大概率拉到2米95；第二排独立滑轨行程220 mm，第三排靠背能调10°，成年人膝盖离二排还有一拳。地板做到了纯平——电池包采用“T型布置”，不侵占乘坐舱；备胎挂在车尾下方，释放后备箱纵深，6人满员也能塞下3个20寸登机箱+一辆婴儿车。长途出游，第三排不用当“惩罚位”。
四、动力猜想：增程先行，纯电跟上 申报信息透露，首批将推1.5T增程+单/双电机两个版本。增程器热效率42%，电驱效率92%，市区工况油耗4.8 L/100 km；电池容量估计25 kWh，纯电续航120 km，日常通勤可当纯电车。纯电版稍后发布，换装90 kWh磷酸铁锂电池，CLTC 600 km，支持750 V高压快充，15分钟补能300 km——跑西部大环线也不在话下。
五、 新车预计8月开启小订，9月上市。老宝骏车主置换补贴估计1.5万，叠加地方新能源券，顶配有望20万内落地。
当别的品牌还在用“激光雷达+Orin X”当遮羞布，五菱直接让华为把高阶智驾塞进20万以内的6座SUV华境S的出现，相当于给智能车市丢了一颗“价格手雷”。至于它能不能成为下一个“国民神车”，就看今晚小订通道有多挤了。人民需要智能驾驶，五菱再次把价格打下来，这一次，你准备好上车了吗？
