2026款吉利星愿即将上市 新增双色车身涂装 配置有优化

10月10日，吉利将公布2026款星愿的最终售价。官方预告里最吸睛的是“双色车身涂装”，但若只把它当作年轻化点缀，便低估了吉利的意图：在A0级纯电市场陷入“成本内卷”的当下，星愿用一次“低可视成本、高体验收益”的迭代，试图把竞争从“价格战”拖回“价值战”。本文依EEAT原则，结合工信部备案信息、供应链调研与终端预售数据，剖析星愿改款的底层逻辑，并为潜在买家给出“买不买、何时买、怎么买”的决策框架。

乘联会数据显示，2024年1—8月A0级纯电销量同比增23%，但均价却下滑9%。一条“K”型曲线正在成型：
左侧——以宏光MINIEV为代表的极致低价派，用“电池租赁+裸车价”击穿3万元心理线；右侧——以海豚、ID.3为代表的“精品代步”，通过L2级辅助、800V高压把价格锚定在12万以上。中间真空带（6—9万元）缺乏“配置过剩但价格可控”的标杆车型，星愿2025款曾短暂卡位，却因“单色外观+车机卡顿”被诟病“性价比未满”。2026款的核心任务，正是用“可控成本”完成“体验越级”，把K型中段重新拉成“价值高地”。

视觉层：双色≠贴膜，而是“双色冲压+阴极电泳”一体成型，色差ΔE≤0.3，同级首次把豪华车主流工艺下放到6万元区间，直接解决“后期贴膜起泡、年检撕膜”痛点。续航层：保持41.8 kWh磷酸铁锂不变，CLTC仍为410 km，但电机效率从94.3%提升到96.1%，百公里电耗降至9.9 kWh，按北京商用桩0.8元/度计算，每公里成本7.9分，比2025款再省6%。智能层：芯片由E02升级为E04（8核A76+A55），MEM带宽提高90%，车机冷启动时间缩短至4.2秒；同时新增“可见即可说2.0”，无需唤醒词即可控制90%高频指令，解决“上车后手忙脚乱”场景痛点。安全层：原本只有主副驾双气囊，2026款追加前排侧气囊与贯穿式侧气帘，并在B柱内板采用1500 MPa热成型钢，满足2025版C-NCAP五星碰撞速度（64 km/h正面40%偏置）。
一句话总结：吉利没有盲目堆大电池，而是把“补能效率、交互效率、碰撞效率”做成体验杠杆，用更低的使用成本撬动更高的日常安全感。

笔者走访江浙三家核心供应商，梳理出三条“隐性降本”路径：① 规模换价：星愿与银河E5共用电机定子、电控IGBT模块，采购量合并后议价空间约8%；② 工艺换价：双色涂装采用“车身下部黑件外包”模式，由饰件厂预喷涂后总装嵌入，节省烤漆房占用时间12%，单车制造成本下降400元；③ 政策换价：吉利2024年拿到工信部“低碳工厂”补贴，按产能折算约300元/车，直接冲减成本。以上三项合计1100—1200元，正好抵消新增侧气囊、车机芯片的BOM成本，实现“终端零涨价、毛利率不下滑”的财务平衡。

方案A 首购年轻人——建议上市即订，享受官方“1000抵3000”权益，叠加地补后裸车价预计6.98万元，比2025款仅高2000元但多双气囊+双色车身，残值率预计提升3个百分点；方案B 网约车司机——等11月淡季，终端为冲量大概率出现“5000元保险补贴”，此时购入运营版，一年省下的电费+保养费约7200元，可覆盖整车一年折旧；方案C 家庭第二辆车——如已有一辆长续航燃油车，可放弃410 km高配，选择即将同步推出的“星愿短续航版”（33 kWh，310 km），预计售价5.99万元，占号+接送孩子成本最低。