10-20万德系入门SUV选择指南：务实之选，不交智商税

大众途铠：精致小资，市区开着特省心

如果每天通勤往返30公里以上，又喜欢精致的内饰，途铠绝对是首选。它的车身长度才4.23米，宽度1.76米，小区里狭窄的过道掉头、商场的紧凑车位，一把就能停好，女生开也没压力。我同事小丽开的就是1.5L版本，她说“以前开老公的中型车总怕刮蹭，换途铠后停车再也不用喊人帮忙了”。

动力方面，1.5L自吸发动机足够日常用，起步轻快，跟车时不会被加塞得没脾气，百公里油耗才6.2L左右，加92号汽油，一个月油费也就四百多块。内饰比同价位的捷达精致，软质材料覆盖得多，中控屏操作流畅，支持CarPlay，手机连上去导航、放音乐特别方便。

空间够“小家庭用”，后排坐两个成年人不挤，周末带爸妈去超市采购，后备箱能放下三个购物袋，再塞个折叠婴儿车也没问题。缺点是后排中间地板有凸起，坐三个人时中间乘客得踮脚，而且低配版没有倒车影像，新手最好选中配。

捷达VS5：性价比之王，皮实耐造没话说

要是你预算卡10万出头，又想要“德系三大件”，捷达VS5是绕不开的选择——它用的是大众的EA211发动机和6AT变速箱，和老款速腾同平台，三大件靠谱，保养还便宜。我表哥开它跑工地，每天走烂路，开了两年除了换机油，没出过任何小毛病。

空间比途铠略大，后排膝盖离前排有一拳半距离，后备箱常规容积482L，比途铠能装，上次帮表哥搬家，把后排座椅放倒，连小型洗衣机都塞进去了。1.4T涡轮增压发动机动力够劲，满载四个人跑高速，超车时踩油门动力随叫随到，不会有“小马拉大车”的感觉。

缺点是内饰塑料感强，看着没那么精致，而且隔音一般，高速上时速100公里时，风噪有点明显。但想想10万出头能买到德系涡轮车，还要啥自行车？适合预算有限、追求实用的务实派。

经典德系设计的探歌

记得第一次坐进大众探歌的驾驶座，那种熟悉的德系质感扑面而来。车门关闭时的厚重声响，方向盘转动时的精准反馈，这些都是德系车独有的魅力。但细品之后会发现，即便是同一平台的产物，每款车都有自己独特的个性。探歌就像个时尚的都市青年，它的设计更年轻化，全系标配的LED大灯和全景天窗明显是冲着年轻消费者来的。小缺点是空间不够大，若是经常需要搭载家人出行，它的后排空间可能会让你稍感局促。

更懂家庭的途岳

途岳则更像一个稳重的居家男士。坐进车内第一感觉就是空间感完全不同，后排腿部空间明显更充裕，底盘调校也更偏向舒适。但这份稳重是用设计上的保守换来的，内饰的塑料感会比探歌更明显些。如果你需要经常带着家人出行，途岳的空间优势会让人更加满意。