东风日产N6正式上市：天演架构首款插混轿车，10万级插混新选择

2025年12月1日，东风日产推出了旗下第一款插电混动轿车——N6。这不仅是东风日产在新能源领域的重要一步，也意味着家庭用户在10万元左右的预算里，多了一个续航长、空间大、配置实用的新选项。

N6是基于东风日产全新“天演”架构打造的首款插混车型，定价10.99万到12.19万元。它拥有180公里的CLTC纯电续航，2815毫米的轴距，还有30多项针对家庭使用场景优化的技术。如果你正在找一辆既能日常通勤用电、长途出行无焦虑，又能装下全家人的插混轿车，N6确实值得关注。

定位清晰，不打价格战也能有优势

目前插混市场竞争很激烈，很多车型靠降价抢市场，但N6走的是另一条路。它和纯电车型N7共享设计语言，前脸是封闭式格栅加贯穿式LED灯带，车身线条流畅，还用了隐藏式门把手，整体看起来简洁、现代，风阻也更低。

价格方面，N6两个主力配置180Pro版和180Max版的预售权益价分别是10.69万和11.19万元，比正式指导价略低。这个定价既和自家N7形成互补，又在同级插混轿车中具备性价比。再加上它接近B级车的尺寸（车长4831mm）和更大的内部空间，对家庭用户来说很实用。

天演架构：自研平台带来的实际好处

“天演”架构是东风日产自己研发的新能源平台，特点是模块化程度高，能灵活适配不同车型。放到N6上，最直接的好处就是“大电池”和“大空间”可以同时实现——电池放进底盘后，车内空间没被打折。

动力系统方面，N6用的是1.5L发动机加上最大功率155kW的电机，配21.1kWh的磷酸铁锂电池。纯电续航180公里，足够日常上下班通勤。即使电池没电了，官方亏电油耗也能做到4.3L/100km，日常使用成本不高。

安全：不只是口号，有具体措施

N6在安全方面做了不少实打实的投入。电池叫“云盾电池”，通过了比现行国标更严的测试，比如用六根钢针同时穿刺电池包，还能不起火、不爆炸。它还支持24小时云端监控，靠AI算法提前发现潜在问题，据说最多能提前3个月预警。

车身结构也加强了，用了五横十纵的笼式设计，整体刚度达到35738牛米/度。后排下方还加了高强度钢支架，提升碰撞时的保护能力。

主动安全方面，全系标配16项辅助功能，包括常见的自动刹车、前向碰撞预警，还多了个不太常见的“紧急转向辅助”（ESA），在突发情况下能帮驾驶员更快避让。

舒适和智能：真正为家庭考虑

日产一直以“大沙发”座椅著称，N6把这项优势带到了新能源车上。前排座椅叫“AI零压云毯座椅”，能根据坐姿自动调整侧翼支撑。最近还通过OTA新增了“小憩模式”，到点会轻柔唤醒你。

后排座椅也做了升级，采用四层结构，坐垫软硬度经过专门调校，官方说比同级车型舒适度高50%，还拿到了中汽中心和TÜV莱茵的认证。

另外，N6搭载了第二代防晕车技术。在堵车、上坡或转弯时，系统会自动调整动力输出和刹车响应，减少顿挫感。城市里开起来更平顺，也能降低乘客晕车的概率。

车机系统用的是高通8775芯片，配合Momenta的大模型，支持更自然的语音对话。比如你不用说完整句，直接说“我有点冷”，它就能调高空调温度。系统还会根据你的使用习惯推荐导航、音乐等内容。

值不值得买？看家庭需求

N6最吸引人的地方，是把180公里纯电续航、接近B级车的空间和10万出头的价格结合在了一起。对多数家庭来说，充一次电能用好几天，周末出门也不用担心续航，空间还能轻松坐下三个孩子加两个大人。

颜色方面，提供了6种选择，比如日照金、流光银、风信紫，比较贴近日常审美。

购车权益也挺实在：付3999元定金能抵6999元，上市前下订还能拿最高5000元的购置税补贴。更重要的是，东风日产承诺“三电自燃包赔”——如果因为电池、电机或电控质量问题导致自燃，直接赔一辆同配置新车。

N6将于12月8日正式交付。对于预算有限但又想要大空间、长纯电续航和可靠安全的家庭用户来说，它确实是一个务实的新选择。