如果你把宝马百年设计史拉成一条时间轴，会发现它从来不是平滑的上升曲线，而是一条锯齿状的“自我推翻”轨迹：每十年 […]
8月29日，成都车展人潮最挤的不是超跑馆，而是 iCAR 展台。一天之内，他们连抛三张牌：V23 赛博版首秀、 […]
奥迪终于把 TT 的“下一章”摆上了桌面。9 月初，官方一次性放出 Concept C 的完整官图：双门、纯电 […]
2025 年的中国车市像一条同时踩下油门和刹车的赛道：价格血战让单车利润被削成纸，电动、智能两条技术栈又逼着车 […]
提起越野，很多人脑海里还是尘土飞扬的硬派皮卡；提起豪华，又容易联想到城市地库的西装座驾。林肯却把两者焊在了一起 […]
把自动驾驶拆成两条路：一条叫 VLA，靠大模型“背网课”；另一条叫 WEWA（World-Experience […]
成都车展开幕前夜，岚图知音正式上市：华为全家桶 + 800V 平台 + 零重力座椅 + 冰箱，配置单长得像手机 […]
8月29 日成都车展，上汽 MG 直接把展台开成了“价格屠宰场”，全新 MG4 上市，限时补贴价 6.58 万 […]
8月31日晚，雷军在微博宣布：9 月 1 日—30 日下定小米 YU7，可享至高 4.8 万元综合权益。消息一 […]
8月底，蔚来把 2024 年第二季度财报摆上桌：净亏损 50.46 亿元，同比收窄 1%。数字依旧刺眼，却配上 […]
