小米SU7 Max深度测评：现象级爆款背后的硬实力

小米yu7发布以后啊，又成为了行业现象级产品。那我们这一次就对小米SU7 Max做一个深度测评，看看小米SU7 Max究竟如何！

一、性能测试：续航与赛道表现超预期

测试环境：北京秋季（无需空调），城市均速27km/h，高速工况

续航表现：

城市电耗：11.5kWh/100km → 续航超885km（小轮圈+节能胎）

高速电耗：24.5kWh/100km → 续航超500km

作为中大型车，能耗控制堪称同级标杆。

性能测试（受轮胎制约）：

加速：四驱+Boost模式 3.4秒破百，动力储备充沛；

刹车：100km/h刹停 38米（韩泰节能胎抓地力不足拖累成绩）；

赛道：北京锐思赛道单圈 1分04秒，但仅能维持一圈——刹车过热触发系统保护，轮胎极限偏低。

操控亮点：

四驱动力分配、ESC调校精准，赛道模式下可深度自定义动力输出/回收/稳定程序；

底盘兼顾滤震舒适性与支撑性，日常驾驶无紧绷感；

转向手感与隔音表现优秀。

二、日常驾驶：舒适与运动的平衡大师

动态舒适性：滤震表现出色，模式多样（舒缓至运动无缝切换）；

优化建议：

动能回收响应存在延迟（手动/强回收模式），建议使用CRBS联动刹车更线性；

关闭缓行模式后坡道控速难度大，建议日常开启。

三、智能驾驶：量产版与媒体版的差异

试驾会版本辅助驾驶表现激进（媒体适配），量产版策略更保守；

部分场景逻辑待优化，期待后续OTA升级。

四、现象级热销的三大关键

精准定位：轿跑造型SUV填补市场空白，吸引年轻、追求驾控的群体；

越级体验：同级领先的续航/性能/智能化，重构30万级纯电价值标准；

品牌势能：小米生态加持，设计语言与用户认同感形成差异化竞争力。

总结

SU7 Max以「全能手」姿态树立新标杆：

性能党：选装高性能胎即可释放赛道潜力；

家庭用户：续航扎实、舒适性出色；

科技爱好者：可进化架构预留升级空间。

建议：若追求极致操控，务必升级轮胎配置；日常用户则可直接享受「面面俱到」的均衡体验。