史上“最能跑”特斯拉Model3长续航后驱版值不值

在当下的汽车市场中，纯电动汽车正以迅猛的势头崛起，成为众多消费者的购车新选择。而在纯电动汽车的选购过程中，续航能力无疑始终是消费者最为关注的核心要点。毕竟，更长的续航意味着更少的充电次数、更远的出行半径，能大大提升日常用车的便利性和体验感。

正因如此，众多热门纯电动车型在续航领域展开了激烈的角逐。像小米SU7、智界S7、极氪007等国产新能源车型，纷纷在续航技术上发力，其超长续航版本在CLTC工况下续航里程纷纷突破800km大关。这一成绩，在纯电动汽车市场掀起了不小的波澜，也让曾经作为行业标杆的特斯拉Model 3显得有些黯淡无光。

特斯拉Model 3自进入中国市场以来，凭借其时尚的外观、先进的科技配置以及强大的品牌影响力，迅速收获了一大批粉丝，在纯电动汽车市场占据着重要的地位。然而，随着国产新能源军团的崛起，特斯拉Model 3的优势逐渐被削弱。尤其是在续航方面，当国产车型纷纷突破800km续航大关时，特斯拉Model 3的续航表现就显得有些力不从心。尽管特斯拉曾喊出“尽管对比”的口号，试图展现其自信，但在国产新能源车型在续航、智能化、豪华配置等多方面的全面发力下，特斯拉Model 3的市场优势还是受到了实实在在的冲击。

面对国产车型的强势“围攻”，特斯拉自然不会坐以待毙。8月12日，特斯拉Model 3长续航后驱版车型正式上市，此次仅推出1款车型，售价为26.95万元。这一价格在同级别车型中具有一定的竞争力，也显示出特斯拉想要夺回市场的决心。

新车最大的亮点莫过于其续航能力的显著提升。它配备了容量达78.4kWh的电池组，CLTC续航里程飙升至830公里，成功补齐了此前Model 3在续航方面的短板。这一改变，让特斯拉Model 3在续航领域重新具备了与国产车型一较高下的实力。

不过，对于消费者来说，除了续航能力，车辆的综合表现同样重要。这款特斯拉Model 3长续航后驱版在动力性能、智能驾驶辅助系统、内饰配置等方面究竟表现如何？它能否在国产新能源车型的强势竞争下重新赢得消费者的青睐，这些问题，还有待市场的进一步检验和消费者的亲身体验。