3 月 27 日，锐胜汽车（BAW 北京汽车制造厂旗下）放出重磅消息，2026 款锐胜王牌 M7 自动挡车型和宿营车同步上市，两款车官方指导价均为 8.98 万元。这个价格砸进 10 万级 MPV 市场，冲击力直接拉满 —— 同价位不少车型还在用 6AT 或双离合变速箱，锐胜直接标配 8AT；宿营车更是原厂合规改装，不用车主自己折腾，从根源上解决了露营爱好者的核心麻烦。
宿营车市场的糟心事儿终于有解了

2025 年自行式宿营车注册量同比涨了 56.5%，在房车市场占比达 35.8%，但用户的烦恼一点没少。普通私家车空间局促，躺不平还装不下多少露营装备；成品房车起步价就 30 万，买得起养不起，日常停着占地方，闲置率高得离谱；改装车更麻烦，改不好违法又不安全，年检还总卡壳。

锐胜王牌 M7 宿营车的出现，让这些糟心事儿都有了转机。原厂完成合规改装，C1 驾照就能开，日常通勤不耽误，周末带家人露营也轻松，不用再纠结买两辆车，也不用大改特改费钱费力。
8.98 万的双车，诚意到底够不够
先看自动挡车型，锐胜王牌 M7 车身尺寸 5240×1870×1950mm，轴距 3200mm，这个体量在同价位里算拔尖的，7 座布局坐满成年人不挤，后备箱还能塞下一堆行李。动力方面，1.6L 发动机匹配 8AT 变速箱，这个组合在 8-10 万级 MPV 里很少见，开着平顺、开着省心，长期用也靠谱。
宿营车的亮点更足，分轻旅版和美途版，都是原厂合规改装，年检不用愁。二排座椅一键放倒，能直接变成 1.95 米 ×1.47 米的双人大床，身高 1 米 8 的壮汉躺直睡完全没问题。车顶自带 2.5 米 ×3 米黑胶边账，不用额外花钱买，水电改装接口也都预留好了，后期加装备不用再找改装店折腾。车身高度刚好适配地库，日常上班、接孩子，周末露营，一台车就能搞定两种生活。
这两款车，为啥能戳中消费者心坎
现在的消费者都很实在，花钱就得花在刀刃上。锐胜王牌 M7 两款车价格都是 8.98 万，明码标价不用跟销售磨嘴皮子。自动挡解决了手动挡换挡的麻烦，宿营车满足了大家去户外放松的心愿，关键是不用多花大价钱改装，还能合法上路。
对比同价位 MPV，比如大通 G50、五菱征程，锐胜王牌 M7 在车身尺寸、变速箱配置、原厂露营拓展这几点上，优势很明显。跟 30 万起的成品房车比，它价格亲民，日常使用频率也高，不会买了就放车库积灰。对那些既要兼顾家庭日常、又想偶尔去户外的人来说，这两款车简直是量身定制。
选车小建议，帮你少走弯路
如果主要是家用，偶尔带家人短途出游，选自动挡车型就够了，大空间配 8AT，开着舒服、坐着宽敞，日常用完全够用。要是你本身就喜欢露营，经常跟朋友去户外，那宿营车更适合，原厂配置一步到位，省去了改装的麻烦和风险，露营体验直接拉满。
不管选哪款，都得贴合自己的实际需求。锐胜王牌 M7 这两款车，核心就是让更多人能用亲民价格，过上更丰富的用车生活，这才是汽车该有的实在劲儿。