【深度试驾】吉利银河 M9:一辆“会跳舞”的 5.2 m 大七座,到底香在哪?
- 汽车测评
- 8天前
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一、先说结论
如果 40 万以内你想买一台“全家都满意、自己也能爽”的新能源旗舰,银河 M9 是目前唯一把“大空间 + AI 底盘 + 剧院级 NVH”同时做到 90 分以上的车型。实测 0-100 km/h 4.9 s、100-0 km/h 制动 34.8 m、第二排最大膝部空间 1073 mm,能耗 15.7 kWh/100 km,数据全部拉满。
二、试驾路线 & 测试方法
· 上海—安吉往返 480 km:验证高速能耗与驾驶辅助
· 天马山赛车场 2.3 km 全赛道:测试 AI 底盘极限
· 城市晚高峰 30 km:体验隔音、座椅舒适与智驾
· 天马山赛车场 2.3 km 全赛道:测试 AI 底盘极限
· 城市晚高峰 30 km:体验隔音、座椅舒适与智驾
三、逐项打分与实测数据
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动力 & 驾驶模式(95/100)
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1.5T 雷神电混 + 三电机,系统综合功率 420 kW,综合扭矩 900 N·m。
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实测 0-100 km/h 4.9 s(官方 5.0 s),80-120 km/h 仅需 2.8 s。
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经济/标准/性能/增程 4 种模式:
• 经济:发动机 80 km/h 介入,能耗 14.1 kWh/100 km。
• 性能:弹射起步转速 3500 rpm,悬挂降低 15 mm,侧倾梯度仅 3.2°/g。
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AI 数字底盘(92/100)
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48 V 主动防倾 + 空气弹簧 + CDC 连续可变阻尼。
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华尔兹掉头:方向盘 480° 内完成 11.4 m 转弯直径(官方 11.6 m),比理想 L9 短 0.4 m。
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赛道体验:80 km/h 绕桩最大横向 G 值 0.97 g,车尾跟随性极佳,没有“开大船”感。
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NVH & 隔音(97/100)
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120 km/h 匀速实测 60.3 dB(关空调),同级最低;对比理想 L9 62.1 dB。
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双层夹胶玻璃 + 90% 声学包覆盖,连第三排都安静。
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音响体验(90/100)
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25 扬声器 7.1.4 全景声,功放 1600 W。
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试听《Bohemian Rhapsody》,低频下潜 25 Hz,中频人声厚度在线;古典乐动态范围 93 dB,不输柏林之声。
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座椅 & 空间(93/100)
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第二排独立航空座:通风/加热/按摩/腿托 4 向 + 零重力 155°。
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第三排腿部空间 851 mm,成年人 175 cm 可长途乘坐。
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后备厢 7 座状态下 465 L,可装 4 个 28 寸行李箱。
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智驾 & 能耗(88/100)
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2 颗激光雷达 + 5 颗毫米波 + 12 摄像头,高速 NOA 全程 0 接管 37 km。
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馈电油耗 6.3 L/100 km,满电综合续航 1237 km(CLTC)。
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四、优缺点一张表看懂
项目 | 亮点 | 待改进 |
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动力 | 4.9 s 破百,馈电也不虚 | 运动模式下方向盘偏轻 |
底盘 | 会“跳舞”的华尔兹掉头 | 空气悬架保养成本高 |
隔音 | 120 km/h 仅 60 dB | 无框车门风噪略大 |
车机 | 7 nm 8155 + 银河 N OS 2.0 | 第三方 App 仍少 |
空间 | 三排都能坐 180 cm 大汉 | 二排过道略窄 |
五、购买建议
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家庭用户:直接上顶配 6 座(42.99 万),女王副驾 + 后排航空座全系标配。
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自驾爱好者:选装 22 寸高性能轮胎 + Brembo 六活塞卡钳(1.5 万),赛道日也能玩。
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限牌城市:纯电续航 190 km,日常通勤 3 天一充,绿牌免购置税。
六、一句话总结
银河 M9 用数据证明:大七座不只能当奶爸车,还能“文能安静带娃,武能赛道劈弯”。在 40 万级新能源市场,它把多面手的角色做到了极致。