在15-20万级家用混动SUV市场，比亚迪宋PLUS DM-i一直是热门选择，2026款车型搭载第五代DM-i混动系统，主打低油耗、大空间和高实用性，没有过多花哨的设计，精准贴合普通家庭的用车需求。本次测评围绕日常家用高频场景，从空间实用性、动力与油耗、驾驶体验三个核心方面，用平实的语言呈现真实用车感受，帮打算入手家用混动SUV的朋友做参考，测评全程不夸大优势、不回避短板。
轴距够用，适配家庭多场景
2026款宋PLUS DM-i定位紧凑型SUV，车身尺寸为4735×1890×1670mm，轴距达到2765mm，这个尺寸在同级别车型中属于中等偏上水平，重点优势在于空间利用率较高。实测来看，完全能满足一家三口或四口的日常使用需求。
身高1.8米的成年人坐进前排，调整好座椅后，头部还有一拳左右距离，腿部空间充裕，长时间驾驶不会有局促感；后排乘坐表现更突出，同样身高的乘客坐在后排，膝部能留出两拳余量，跷二郎腿也无压力，不过中间地台有5cm左右凸起，三人满座时，中间乘客的脚部空间会略显局促。后备箱常规容积够用，能轻松放下两个20寸行李箱和一些杂物，周末全家短途出游，放置婴儿车、露营装备也没问题，此外全系标配外放电功能，最大3.3kW功率，露营时可为电器供电，实用性很强。
平顺省油，无里程焦虑
这款车搭载1.5L骁云插混专用发动机+电动机的组合，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出以平顺、省油为核心，不追求极致性能，完全贴合家用需求。日常城市通勤，电量充足时可纯电行驶，CLTC纯电续航110km，日常上下班50km内完全不用加油，使用成本很低。
实测油耗表现亮眼，亏电状态下，城市拥堵路况油耗约4.5L/100km，高速匀速行驶（100km/h左右）油耗约5.2L/100km，综合下来亏电油耗基本能控制在4.1-5.5L/100km之间，比同级别燃油SUV省不少，按每年行驶1.5万公里计算，年油费仅需4900元左右。动力输出很平顺，起步和加速时没有顿挫感，市区跟车、超车都很轻松，高速急加速时发动机介入会有轻微噪音，这是它的明显短板，但不影响日常使用，满油满电状态下综合续航超1200km，彻底解决了里程焦虑问题。
好开易上手，侧重舒适取向
2026款宋PLUS DM-i的驾驶体验偏向舒适，操控难度低，不管是新手司机还是女性司机，都能轻松驾驭。方向盘转向轻盈，没有虚位，市区穿梭、停车入库都很灵活，不用花费太多力气。
底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏向舒适，路过减速带或颠簸路面时，能很好地过滤震动，车内乘客不会有明显的颠簸感，不过高速变道时，侧向支撑略弱，车身会有轻微侧倾。车内静谧性表现分场景，市区低速行驶时很安静，高速行驶时会有轻微风噪和胎噪，发动机介入时的噪音也能明显听到，但都在可接受范围内。车机搭载DiLink 5.0系统，15.6英寸可旋转中控屏操作流畅，语音识别精准，日常开车时，动动嘴就能控制空调、导航，很方便，偶尔会出现导航加载延迟的情况，不算大问题。
总的来说，2026款比亚迪宋PLUS DM-i是一款务实的家用混动SUV，官方指导价15.98-18.98万元，叠加终端优惠后，性价比凸显。它没有华丽的设计和多余的配置，却精准抓住了家用车的核心需求——空间够用、省油省心、好开舒适，虽然存在高速噪音、底盘支撑不足等短板，但并不影响日常使用。对于注重用车成本、追求实用性的普通家庭来说，这款车完全值得入手，能很好地满足日常通勤、全家出行等多场景需求。
