新小鹏P7开售 价格21.98万起 何小鹏称小鹏p7入门版是很多车的顶配
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- 5天前
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小鹏 P7 新款悄悄在官网刷新：21.98 万起售，7 分钟大定破万。很多人还在刷价格，懂行的已经在挑配置。本文把发布会 40 分钟的信息，压缩成 5 个“为什么值得买”和 1 个“怎么选”，帮你 3 分钟做决定。
一、颜值：不黑不白，也能一眼锁定
这次官方给到 6 种车漆，没有传统黑白，主推“星阙灰”和“熔岩橙”。实车看，线条比老款更硬朗，前脸压低、机盖隆起，像把西装换成了机甲。现场女生围着小米 SU7 拍照，男生却排队在 P7 旁边等合影，官方说的“斩男”确实有依据。
这次官方给到 6 种车漆，没有传统黑白，主推“星阙灰”和“熔岩橙”。实车看，线条比老款更硬朗，前脸压低、机盖隆起，像把西装换成了机甲。现场女生围着小米 SU7 拍照，男生却排队在 P7 旁边等合影，官方说的“斩男”确实有依据。
二、风阻 0.201Cd：省电费也省防晒霜
0.201Cd 的风阻系数，放在 20 万级是天花板级别。三层镀银天幕 + 前排双层夹胶 + 后排隐私玻璃，夏天 38℃ 室外停 2 小时，车内温度比同级低 5-7℃，实测防晒指数 UPF 50+。对怕晒的南方用户，这是一笔隐形的“防晒霜钱”。
0.201Cd 的风阻系数，放在 20 万级是天花板级别。三层镀银天幕 + 前排双层夹胶 + 后排隐私玻璃，夏天 38℃ 室外停 2 小时，车内温度比同级低 5-7℃，实测防晒指数 UPF 50+。对怕晒的南方用户，这是一笔隐形的“防晒霜钱”。
三、87 英寸 AR-HUD：把仪表盘“搬”到路面
同级最大的 87 英寸 AR-HUD，导航箭头直接标在真实车道上，拐弯不再低头。中控大屏支持四音区锁定：副驾说“打开后备箱”，系统只执行副驾指令；车外 360° 都能唤醒小 P，你站在车尾搬东西，一句“小 P 开后备箱”就行，手里抱着箱子也不尴尬。
同级最大的 87 英寸 AR-HUD，导航箭头直接标在真实车道上，拐弯不再低头。中控大屏支持四音区锁定：副驾说“打开后备箱”，系统只执行副驾指令；车外 360° 都能唤醒小 P，你站在车尾搬东西，一句“小 P 开后备箱”就行，手里抱着箱子也不尴尬。
四、三颗“图灵”芯片：两颗管开车，一颗管娱乐
两颗小鹏自研图灵芯片跑辅助驾驶，算力 508 TOPS，城市 NGP 无保护左转、绕行占道车辆一气呵成。
一颗图灵 + 高通 8295P 做车机，实测语音响应 0.8 秒，连续对话 20 轮不卡顿。
车外语音芯片独立，避免“车内听歌车外喊不开门”的尴尬。
五、800V + 5C 超充：长途不再做“充电特种兵”
全系 800V 高压平台，入门 74.9 kWh 电池，CLTC 702 km；顶配 94.5 kWh，CLTC 820 km。5C 超充实测：10%-80% 用时 12 分钟，相当于一杯咖啡时间补 400 km；国家电网 250kW 桩也能跑满，老桩不挑食。官方赠送 4 年 1500 度/年的免费超充权益，按 1.5 元/度算，相当于每年省 2250 元。
全系 800V 高压平台，入门 74.9 kWh 电池，CLTC 702 km；顶配 94.5 kWh，CLTC 820 km。5C 超充实测：10%-80% 用时 12 分钟，相当于一杯咖啡时间补 400 km；国家电网 250kW 桩也能跑满，老桩不挑食。官方赠送 4 年 1500 度/年的免费超充权益，按 1.5 元/度算，相当于每年省 2250 元。
六、怎么选呢 一张图看懂 4 款车型
| 版本 | 电池/驱动 | 续航 | 零百 | 价格 | 适合人群 |
|---|---|---|---|---|---|
| 702 长续航 Ultra | 74.9 kWh 磷酸铁锂/单电机后驱 | 702 km | 5.8 s | 21.98 万 | 家用通勤，性价比首选 |
| 820 超长续航 Max | 94.5 kWh 三元锂/单电机后驱 | 820 km | 5.9 s | 23.98 万 | 跨省自驾，里程焦虑终结者 |
| 702 四驱性能版 | 74.9 kWh 磷酸铁锂/双电机四驱 | 702 km | 3.9 s | 25.98 万 | 性能党，红绿灯起步王者 |
| 820 四驱旗舰版 | 94.5 kWh 三元锂/双电机四驱 | 820 km | 3.8 s | 27.98 万 | 配置拉满，一步到位 |
20万出头，800V、5C 超充、508 TOPS 算力、87 英寸 AR-HUD 全部配齐，小鹏把“性价比”和“技术”第一次同时写进了 21.98 万的价签。如果你需要一辆能跑长途、能自己开、还能把车机当管家的新能源轿车，新 P7 可能是 2024 下半年绕不开的选择。