在电气化、智能化席卷超跑领域的当下，纯粹燃油机械超跑迎来终极传承之作！在2026蒙特雷汽车周The Quail盛典现场，Gordon Murray Special Vehicles（GMSV）正式全新发布Gordon Murray S1超级跑车。新车以传奇神车迈凯伦F1为精神蓝本，复刻经典中置驾驶三座布局，搭载专属Cosworth定制万转V12自吸引擎+纯手动变速箱，坚守最纯粹的模拟驾驶乐趣，全球限量仅64台，为燃油超跑时代画上极致圆满的收官一笔。

作为传奇设计师戈登·默里的全新力作，Gordon Murray S1脱胎于极致赛道取向的S1 LM车型，在保留硬核赛道基因的同时，针对性优化驾乘舒适性与长途巡航能力，定位为可赛道狂飙、可公路远行的全能旗舰超跑。不同于当下多数超跑偏向电控辅助、自动变速的调校趋势，新车坚持硬核机械架构，无多余电子冗余，以极致轻量化、万转自吸声浪、纯手动操控，还原最原始、最顶级的超跑驾驶质感，完美延续迈凯伦F1的传奇造车理念。

整车最具情怀的核心亮点，便是致敬迈凯伦F1的专属三座布局，也是目前全球极少数保留中置驾驶位的量产超跑。新车采用1+2三座专属座舱布局，驾驶员居中落座，视野绝对对称、无视野盲区，完美贴合赛车竞技坐姿，左右两侧独立后排座椅兼顾短途载人能力。这套经典布局是迈凯伦F1的标志性设计，时隔多年，Gordon Murray再度复刻经典，让无数车迷心中的传奇座舱设计重回大众视野，情怀辨识度直接拉满。

动力层面堪称燃油超跑天花板配置，新车搭载4.2L Cosworth定制自然吸气V12发动机，这台专属锻造引擎经过精密调校，最大功率可达681马力，最亮眼的是其12100rpm极限万转红线，转速上限远超同级燃油超跑，高转爆发潜力极致强悍。同时官方针对长途巡航场景优化动力输出，2500rpm即可输出峰值扭矩，兼顾低速平顺性与高转炸裂性能，低扭从容好用、高转狂暴炸裂，适配日常巡航与赛道极致刷圈双重场景。

为坚守纯粹驾驶乐趣，新车全系标配6速纯手动变速箱，拒绝双离合、自动变速箱的电子化平顺模式，保留最真实的换挡吸入感、挡位清晰反馈与手动控速乐趣。同时专属优化第六挡巡航齿比，高速巡航转速更低、能耗更经济，彻底解决硬核超跑长途行驶疲惫、油耗过高的痛点，真正实现“赛道极致性能、公路舒适巡航”的全能属性，在如今全自动超跑市场中独树一帜。

车身与空气动力学设计兼顾极致轻量化与赛道稳定性，全车重新设计专属车身覆盖件，采用高端轻量化复合材质打造，整车严格控重，推重比表现极致优秀。车身线条简约干练，延续品牌极致空气动力学理念，搭配全新主动空气动力学套件，可根据车速、行驶姿态自动调节下压力，高速行驶稳如磐石。同时配备专业竞技级悬架系统、Brembo高性能刹车、米其林竞技轮胎，底盘素质拉满，过弯极限、制动性能、动态跟随性均达到顶级超跑水准。

座舱内部主打轻奢竞技与长途舒适兼顾，在保留硬核赛车氛围的同时大幅优化民用质感。新车加厚座椅填充物，提升长途乘坐舒适性，强化全车隔音降噪处理，有效隔绝高速风噪与引擎轰鸣，兼顾静谧驾乘体验。座舱极简规整，保留机械按键实体操控逻辑，搭配专属手工真皮包覆、定制内饰饰板与轻量化竞技套件，既有复古机械超跑的硬核质感，又具备高端超跑的精致做工，每一处细节都彰显手工定制的顶级水准。

稀缺性方面，Gordon Murray S1全球严格限量64台，全部采用手工定制打造，每一台车型均可根据车主需求进行专属个性化定制，独一无二的专属属性，让其具备顶级收藏价值。目前新车一经发布便迅速引发全球超跑收藏家争抢，凭借传奇设计、万转V12自吸动力、纯手动操控、经典三座布局，成为燃油超跑时代不可复刻的传世之作。

纵观当下超跑市场，电气化、智能化已成主流，纯粹的机械驾驶乐趣愈发稀缺。Gordon Murray S1的到来，不仅是对迈凯伦F1传奇的极致致敬，更是对燃油机械信仰的坚守。万转V12自吸引擎、原汁原味手动变速箱、经典中置三座布局、极致轻量化架构，多重稀缺buff加持，让这台限量超跑成为燃油时代的终极绝唱，也是无数车迷心中最完美的纯粹超跑模样。