王者归来：一汽奥迪双线并进 燃油与电动齐智能

成年人的世界，无需在豪华油车和豪华电车之间艰难抉择，奥迪给出了更优解——豪华智能油车与豪华智能电车全都要。8月7日，在杭州举办的一汽奥迪技术周暨Q6L e-tron家族、A5L上市活动上，奥迪PPC豪华燃油智能平台、PPE豪华纯电平台的科技成果惊艳亮相，彰显出一汽奥迪在燃油车智能化升级与电动车破局上的双线并进之势。

此次活动中，全新纯电动SUV——Q6L e-tron正式登场，推出4款车型，指导价36.98万元—41.98万元，限时尊享价34.88万元—39.88万元。作为主流豪华品牌中首款搭载华为乾崑ADS技术的纯电SUV，Q6L e-tron亮点颇多。它绝非简单的“油改电”产物，而是奥迪品牌基于PPE豪华纯电动平台打造的首款车型。为契合中国市场，PPE平台专为Q6L e-tron加长13厘米轴距，长宽高分别达4884x1965x1687毫米，轴距2995毫米，后排空间达到行政级标准，尽显豪华大气。

智能座舱方面，Q6L e-tron引入“奥迪中国2.0”系统，集成鸿蒙生态，支持五屏联动、眼神控车及方言识别，且方言识别准确率提升至98%，让用户操作更加便捷智能，仿佛车内有一位贴心管家。

作为一汽奥迪联合华为打造的首款车型，Q6L e-tron在智驾技术上深度定制华为乾崑智驾技术。硬件上搭载2个激光雷达、11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，强大的硬件配置使其能够实现全场景领航辅助NOA，涵盖高速和城市NOA、代客泊车、循迹倒车、遥控泊车、自动泊车等多种功能，为用户的出行安全与便捷保驾护航。

电池管理系统也表现出色，-30℃极寒环境下仍能保持85%电量输出，这一来自长春寒区试验场的数据，充分体现了德系豪华品牌对中国地理多样性的尊重。全系搭载宁德时代107kWh三元锂电池，CLTC工况续航里程达765km；全域800V高压架构让新车具备最高功率270kW的快充能力，充电5分钟可增加151km续航里程，10分钟可补能294km，有效缓解了用户的里程焦虑。

一汽奥迪以Q6L e-tron为先锋，在电动车领域实现破局，同时燃油车智能化升级也在稳步推进，正以王者之姿，在豪华车市场续写辉煌。