非铺装路面和草原牧道上，系统可以根据当前路面附着力自动调整车速与行驶轨迹，用户无需频繁手动切换驾驶模式就能完成长途穿越。越野蠕行模式也实现了自动调速，根据坡度与障碍类型自动调整速度，无需手动反复调节挡位。在巴丹吉林这类高难度沙漠穿越场景下，系统也能帮助用户更从容地应对复杂路况。

座舱方面，鸿蒙座舱6.0系统同步深度优化。全新上线的越野数据可视化界面可在中控屏实时显示坡度、海拔、空悬高度、差速锁锁止状态、四轮接地状态等专业数据，配合3D越野底盘透视功能，用户能清晰掌握车辆每个部件的实时状态。四音区语音控制新增越野场景免唤醒功能，颠簸路况下无需唤醒词，直接下达”升高悬架””打开差速锁”等指令即可完成操作。HUD抬头显示也做了升级，右侧卡片支持在辅助驾驶、车身姿态、越野参数之间切换，新增转向影像和倒车影像投射，转向和倒车时画面直接抬头可见。

安全层面，华为全维防碰撞CAS 5.0系统新增越野场景专属防护逻辑，在非铺装路面行驶时自动调整AEB触发阈值，避免在沙坑、草地等场景下出现误刹，同时保留对行人、牲畜等移动目标的主动识别与预警功能，适配草原牧区等特殊路况的出行需求。此前猛士M817曾作为官方指定用车参与巴丹吉林沙漠综合科学考察，这次升级后车辆在科考场景下的自动化作业能力也得到提升。

日常用车场景同样有实质性改进。城区漫游巡航辅助RCA、守位泊车、领航辅助NCA直达充电车位、自动防追尾辅助等功能同步上线。花瓣地图新增组队出行功能，创建或加入队伍后可实时查看队友位置，导航路线互相共享，车机内置语音群聊，多车结伴出行位置互通。领航辅助NCA还支持添加园区内部途经点，行驶途中可把园区车位、电梯口等设为途经点，临时停车送人或买咖啡更方便。驾控中心新增全时四驱开关，开启后车辆进入全时四驱模式，动力输出更强、行驶稳定性提升，关闭则切换至适时四驱模式延长续航。车机还上线了智慧场景功能，用户可自定义多套个性化用车方案，支持自动触发或手动执行。

推送安排上，全新猛士M817先行升级，2025款猛士M817的华为乾崑智驾ADS 5预计于2026年10月下旬推送，本次OTA先为2025款带来座舱功能优化。2025款用户本次升级后可使用全时四驱开关和智慧场景功能，全新M817原生搭载这些功能。

猛士M817是国内首个实现”城市+高速+越野”全场景智驾打通的量产硬派SUV。这次升级把智驾能力从铺装路面延伸到非铺装路面，让硬派越野不再只是靠机械性能堆料，而是通过智能化手段降低越野门槛，让更多普通用户能安全轻松地体验户外穿越。后续猛士汽车还将联合华为乾崑团队，根据用户反馈的越野场景需求推出更多专属智驾功能。