大众安徽官宣，与众06、与众07激光雷达版本定档10月17日正式上市。新车基于CEA纯电架构打造，核心升级为车顶搭载激光雷达，换装地平线征程6H智驾芯片，搭载酷睿程高阶智驾系统，解锁城区NOA领航辅助，补齐现款车型的城市高阶智驾短板，动力体系同步新增四驱版本可选。

外观延续在售车型的家族设计，整体轮廓没有改动，最直观的变化就是车顶增加一颗激光雷达，不破坏整车原有流线造型。与众06定位智能电动轿跑SUV，俯冲式车头搭配溜背车身，配备20英寸运动轮毂；与众07为纯电轿跑轿车，采用大掀背尾门设计，后备厢基础容积711L，后排座椅放倒之后拓展至1580L，大件物品装载能力突出。两车均保留金色家族标识，提供多款车漆配色，兼顾德系质感与年轻化设计。

智能驾驶是本次升级的核心。现款车型搭载征程6M芯片的行云智行系统，仅支持高速领航辅助；激光雷达版升级征程6H芯片+车顶激光雷达，酷睿程Hyper Sense 8端到端大模型加持，实现车位到车位全链路领航辅助。系统可以处理城市U型掉头、窄路会车、路口无保护左转、闸机识别等复杂路况，支持自动变道超车、匝道进出、障碍物主动绕行，多传感器融合方案提升雨雪、逆光等复杂场景感知能力。同时保留全场景智能泊车，支持记忆泊车、遥控泊车、自动代客泊车。

动力方面，与众06激光雷达版推出双电机四驱版本，搭载80kW前电机搭配170kW后电机，零百加速性能进一步提升。电池提供53.6kWh、80.2kWh两种规格，CLTC续航最高614km。与众07激光雷达版动力参数暂未完整公布，延续纯电前驱布局的同时新增四驱版本可选，长续航版本续航可以满足长途出行需求。底盘延续德系调校风格，最小转弯半径仅4.7米，城市掉头、狭窄道路穿行更加灵活。

座舱硬件保持高配水准，与众07采用10英寸仪表、15英寸2K中控屏、12英寸2K副驾娱乐屏以及27英寸AR-HUD四屏联动，座舱芯片采用高通8676，车机交互流畅，支持多屏信息流转。车内保留大量实体快捷按键，兼顾盲操便利性，座舱空间充裕，后排乘坐空间宽敞，掀背尾门方便露营装备、大件行李收纳。安全层面延续德系车身标准，高强度钢车身搭配全套主动安全预警系统，包含AEB紧急制动、下车预警、多次碰撞预防等功能。

与众06、与众07此前上市版本主打十万级纯电市场，依靠CEA架构、大续航、德系底盘获得市场关注，但受限于硬件，缺少城区NOA。本次激光雷达版上市，补齐高阶智驾短板，在合资纯电车型中，实现城区领航辅助下放至主流价位区间。

10月17日上市时官方将公布两款激光雷达版的完整售价与购车权益。新车到店之后，用户可预约试驾城区NOA功能。后续大众安徽还会持续通过OTA迭代智驾算法，持续优化城区领航、泊车等场景的通行能力。