宝马在10月13日发布了Concept 7 Protection概念车官图。这台车基于M760e xDrive打造，定位低于现有的7系和i7防弹版，面向私人用户和企业机构，主打日常城市出行中的突发安全威胁防护。
从外观来看，这台车和普通的7系几乎没有区别。装甲结构被完整隐藏在原厂车身覆盖件下方，唯一能看出差异的地方是车窗玻璃边缘的加宽黑色封边。这种隐蔽式设计是它的核心卖点，路人看不出这是一台防护车，车主也不会因为开着一台装甲车而引人注目。
防护方案覆盖了乘员舱的关键区域。车门内嵌防弹钢板和纤维增强复合材料，车窗采用加厚防弹玻璃，车顶在全景天窗玻璃下方增设了由钢材和纤维复合材料组成的防护层，天窗遮阳帘因此被永久锁闭。车窗、车门与车身的衔接处、后侧三角窗、前围板和后围板全部纳入防护体系。
这台车符合新的BayB防护标准，能够抵御9×19毫米手枪弹和.44马格南子弹的射击。它不具备防爆能力，无法应对手榴弹等爆炸物，这个定位和宝马现有的VR9/VPAM 10级防弹7系有明显区隔。
动力系统沿用M760e xDrive的插电混动方案。3.0T直列六缸发动机配合电动机，综合输出612马力、800牛·米扭矩，匹配8速自动变速箱和xDrive四驱系统。宝马对底盘、制动和驾驶辅助系统做了重新调校，以应对装甲带来的重量增加，官方称驾驶感受接近普通7系。
车内延续了7系的豪华水准，白色定制真皮搭配Alcantara和炭黑色M车顶内衬。后排新增了定制中央控制台，集成折叠桌板、无线充电和车载冰箱，这套配置在普通7系上要等到2027年下半年才会提供。
防护功能方面，车内标配车内外对讲系统，门窗完全关闭时也能与外部沟通，同时配备遇袭报警系统，可在紧急情况下发出声光警报。前后侧窗仍可电动升降，但开启幅度受限。
宝马在防弹车领域有几十年积累，上世纪70年代末就推出过7系High Security，90年代产品线里还有3系和5系的防护版。目前在售的7系防弹版和i7防弹版防护等级达到VR9，能抵御步枪和爆炸物。
Concept 7 Protection的出现填补了一个空白。高端防弹车过去主要服务政要和外交用车，防护等级高但车身厚重、价格昂贵。这台车把防护门槛降到了私人用户可以触及的区间，用轻量化装甲应对最常见的街头威胁场景。
目前这台车仍是概念阶段，量产时间和最终售价尚未公布。对于真正有防护需求的用户来说，实际防护等级的测试细节、装甲对整车性能的影响程度、以及后续维护成本，这些才是决定购买意愿的关键因素。
