现代汽车美国向美国国家公路交通安全管理局NHTSA提交安全召回计划，召回编号26V664，共计九万四千六百二十二台车辆。召回范围包含二零一五至二零一六款现代Genesis共计五万四千六百四十四台，二零一七至二零二零款捷尼赛思G80共计三万九千九百七十八台，仅针对搭载非记忆功能电动座椅的车型。

本次缺陷来自前排座椅滑动与高度调节控制开关。开关受到外力冲击后，内部零件有可能移位损坏，造成开关卡滞在接通状态。即便车辆熄火、人员离开，座椅调节电机依旧持续运转，长时间工作产生高温，存在起火隐患，行驶或者静态停放状态下都有可能触发风险。

目前永久性修复方案仍处于开发阶段，官方计划二零二六年十二月六日开始向车主邮寄召回通知，授权经销商会同步联系车主预约检修。维修方案确定之后，车主前往门店可享受免费检修更换配件。此前车主自行付费处理该故障，可向厂家申请费用报销。在完成修复之前，厂家给出安全提示，涉事车辆尽量停放在室外，远离车库、建筑物与其他车辆，规避火情扩散带来的次生损失。

捷尼赛思G80是品牌独立之后推出的首款豪华中大型轿车，而Genesis是捷尼赛思独立品牌之前，悬挂现代标的老款旗舰轿车，两款车型底盘、座舱架构一脉相承。本次召回仅为北美市场专项行动，国内市场暂未同步启动本次召回计划。国内捷尼赛思车主如果担心车辆座椅隐患，可联系国内捷尼赛思门店查询车辆VIN码，确认是否存在同类零件风险。

这类座椅电机卡滞属于比较少见的安全缺陷，故障不需要发动机运转，熄火停放期间也会持续发热，隐蔽性较强。车主日常用车，若发现座椅出现不受控自动移动，需要立刻停用车辆，断开电瓶电源并联系经销商检修。

海外豪华车召回往往周期漫长，本次召回从备案通知到正式维修间隔时间较长，也是因为厂家需要开发验证全新改良零件，保障根治电机过热问题。对于选购二手进口捷尼赛思车型的消费者，可以通过NHTSA官网查询召回状态，确认车辆是否完成对应缺陷修复。