6万多的纯电SUV 抢先体验五菱缤果S

近日，备受关注的五菱品牌再度发力，推出全新纯电SUV车型——五菱缤果S，定位亲民市场，起售价仅6万余元，旨在成为年轻用户和家庭短途出行的又一高性价比选择。我们也在第一时间对该车进行了静态与动态的初步体验，一起来看看它的实际表现。

五菱缤果S延续了品牌一贯的实用主义设计理念，外观紧凑却不失精致感。前脸采用新能源车型常见的封闭式格栅设计，搭配造型圆润的LED大灯组，整体风格简洁明快。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和隐藏式门把手的加入，为整车增添了不少时尚气息。车尾部分则通过贯穿式灯组和层次分明的型面设计，进一步强化了视觉宽度和辨识度。

进入车内，缤果S的内饰布局以实用和科技感为核心。中控台配备了一块大尺寸悬浮式触摸屏，集成了车辆设置、娱乐系统、导航等多项功能，操作流畅度表现不俗。仪表盘虽为液晶与机械指针相结合的形式，但关键行车信息显示清晰直观。值得一提的是，尽管定位入门级，但车内多处仍采用软质材料包裹，座椅填充物柔软，整体乘坐舒适度超出预期。

空间方面，缤果S虽然车身尺寸属于小型SUV范畴，但通过合理的空间规划，依然为前后排乘客提供了足够的头部和腿部空间。后备箱容积可满足日常购物、接送孩子等场景需求，后排座椅支持比例放倒，进一步扩展了储物灵活性。

动力方面，五菱缤果S搭载一台前置永磁同步电机，最大功率和扭矩调校侧重于城市低速工况，起步轻快、加速顺畅是其最突出的特点。电池组采用国内主流供应商提供的磷酸铁锂电池，续航里程覆盖300-400公里区间，充分满足城市通勤、周边出游等需求。在实际体验中，车辆在中低速段的静谧性和平顺性表现可圈可点。

充电方面，缤果S支持直流快充和交流慢充两种模式。快充模式下，电量从30%充至80%约需30-35分钟，慢充则需6-8小时左右，用户可根据自身条件灵活选择补能方式。综合来看，五菱缤果S凭借亲民的售价、够用的续航、灵活的空间和够用的配置，有望成为6万级纯电SUV市场中的一匹黑马。它不仅降低了消费者购买纯电SUV的门槛，也为城市短途出行提供了一个务实的新选项。