腾势D9新款成都车展实拍 配置升级 售价33.98万起

8月30日，成都车展开幕首日，腾势D9新款正式亮相。虽然官方仍把它称作“年度改款”，但现场一圈看下来，变化远不止“修修补补”。如果你正在MPV市场挑车，或者已经是D9准车主，不妨用3分钟把这篇笔记读完，升级点、购买建议一次捋清。

一、外观：细节更讲究，商务气息不减
新增“皓月白+曜石黑”双拼色，实车漆面在灯光下呈淡蓝珠光，辨识度高；中网内部镀铬饰条由14条增至18条，视觉重心更低； 轮毂从原来的多辐条换成刀锋双色，轮胎规格保持235/60 R18，静音胎纹重新设计，官方宣称100km/h车内噪音降1.2dB。

零重力座椅：新增12点式气动按摩、一键躺平（150°），腿托长度加长了30 mm，身高180 cm也能完全承托。

小桌板升级：从塑料改为皮质包覆，承重3 kg，笔记本、iPad Pro放上去打字不晃。

双12.8英寸头枕屏：搭载DiLink 5.0车机，支持独立蓝牙、手机镜像，带娃长途不再抢屏。

冷暖冰箱：容积6.5 L，4瓶550 mL矿泉水竖放无压力，支持-6 ℃～50 ℃温控，锁车后可工作24小时。

激光雷达上车，毫米波雷达从3颗增至5颗，高速NOA官方宣称“0接管”里程提升到150 km；新增“智能泊车”记路线，最长可记录200 m，家里狭窄车位可一键倒车；城市NOA年内OTA推送，首批覆盖北上广深+成都。

DM-i版本：1.5T混动专用发动机热效率升到46.5%，电池容量40 kWh，NEDC纯电续航215 km（现款190 km）；EV版本：108 kWh刀片电池，CLTC续航从620 km提升到680 km； 全系支持170 kW直流快充，EV版10分钟补能250 km，DM-i版30%→80%用时缩短至15分钟。

现场销售透露：新款预售区间35.98-46.98万，现款终端优惠后33.98万起。家用为主，城市通勤多：现款优惠大，配置已够用，早买早享受； 商务接待比例高：建议等新，二排升级是肉眼可见的“面子工程”；经常跑长途：DM-i新款纯电续航增加25 km，配合66 L油箱，综合里程轻松破千，值得等。

 9月5日开启小订，交1000抵5000；9月下旬试驾车到店，首批展车为四驱EV旗舰版；车展现场下订，送终身免费取送车+2年免费机场泊车，官方小程序就能锁单。

总而言之，腾势D9新款把“陆上头等舱”卷出了新高度，预算充足直接冲新款；现款优惠窗口只剩最后一个月，抄底党可以出手了。