成都车展：纵横G700四兄弟“盲订”开抢，560 kW的硬派SUV还能水上漂

如果你在车展现场看到一台“方盒子”在展台上原地掉了个头，随后又在电子屏里“开”进了深水河道，别怀疑自己，那就是刚刚全球首发的纵横 G700。2025 成都车展，纵横汽车一次端出四道菜：普通版、环塔版、环塔赛事版、顶火共创版，全部开启盲订。下面告诉你它到底香在哪、该怎么选。

普通版：城市兼顾轻度越野，5/6 座任选，空气悬架+三把锁，日常最均衡。
环塔版：针对长途穿越，原厂涉水喉、AT 胎、120 L 大油箱，续航焦虑终结者。

环塔赛事版：拆第三排、加防滚架、赛车桶椅，合法上牌的专业“拉力车”。
顶火共创版：官方改装厂操刀，升高 2 英寸、35 英寸泥地胎、车顶帐篷预留接口，露营玩家一步到位。

15.6 英寸悬浮中控屏负责车控，35.4 英寸“天际屏”横跨仪表台当 HUD，导航、越野信息一眼扫完。怀挡腾出的中央扶手区，塞得下一部单反相机；后排独立空调触控板也改为磁吸式，可拆下来当遥控器。

原地掉头：前后双电机反向输出，直径 5.8 m 的窄路也能一把调头，比传统坦克掉头更丝滑。
航行模式：不是噱头浮水，而是真正 8 km/h 水上行驶。配合 900 mm 涉水喉，官方实测能横渡 500 m 宽河道，越野营地从此多一条“水路捷径”。

2.0T 纵置发动机+三电机，系统综合功率 560 kW、扭矩 795 N·m，4.8 秒破百。43 kWh 刀片电池纯电续航 210 km，满油满电 1400 km，从北京开到乌鲁木齐不补能。更关键的是馈电油耗 7.2 L/100 km，比同级纯燃油硬派省一个油。

盲订通道已在纵横 App 上线，规则简单：99 元意向金抵 3000 元车款；前 1000 名锁单送原厂绞盘；选环塔赛事版额外送 4 条拉力赛轮胎。官方透露正式售价区间 28-45 万元，首批交付 2025 年 11 月。建议城市通勤优先普通版；计划长途穿越/露营直接上环塔版或顶火共创版，省去后期改装麻烦。