美式豪华SUV林肯双旗舰 把方向盘交给林肯
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- 10小时前
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提起越野，很多人脑海里还是尘土飞扬的硬派皮卡；提起豪华，又容易联想到城市地库的西装座驾。林肯却把两者焊在了一起：今年成都车展，航海家与飞行家两款旗舰 SUV 组成“双旗舰”阵容，用一次 1200 公里的川北高原穿越，把“越野无界、豪华亦无界”写成了实战攻略。
一、为什么选林肯去“野”
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3.0T V6 + 10AT：低扭 500 N·m，高原 4000 米不喘
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e-AWD 智能四驱：每秒 100 次路况扫描，砂石、泥沼、雪地自动分配扭矩
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CCD 连续可调悬架：舒适／运动／越野三模式一键切换，烂路不颠、公路不飘
二、穿越线路速览
Day1 成都—康定：高速 260 km，体验 ACC 自适应巡航 + L2+ 车道保持。
Day2 康定—塔公：翻折多山 4298 m，测试陡坡缓降 + 空气悬架升高 50 mm。
Day3 塔公—冷古寺：非铺装 80 km，碎石+炮弹坑，验证 e-AWD 锁止速度。
Day4 冷古寺—成都：返程全部铺装，体验 22 扬声器 Revel 音响 + 30 向座椅按摩。
Day1 成都—康定：高速 260 km，体验 ACC 自适应巡航 + L2+ 车道保持。
Day2 康定—塔公：翻折多山 4298 m，测试陡坡缓降 + 空气悬架升高 50 mm。
Day3 塔公—冷古寺：非铺装 80 km，碎石+炮弹坑，验证 e-AWD 锁止速度。
Day4 冷古寺—成都：返程全部铺装，体验 22 扬声器 Revel 音响 + 30 向座椅按摩。
三、实战 3 个瞬间
碎石坡：悬挂升高后底盘间隙 220 mm，轮胎碾过拳头大石块，车内杯架里的咖啡没洒一滴。
涉水段：水深 450 mm，进气口高度 850 mm，轻松通过，雷达探头自动清洗泥沙。
露营夜：二三排放倒成 2 m 纯平大床，Revel 音响放《加州旅馆》，车外零下 5 ℃，车内恒温 22 ℃。
碎石坡：悬挂升高后底盘间隙 220 mm，轮胎碾过拳头大石块，车内杯架里的咖啡没洒一滴。
涉水段：水深 450 mm，进气口高度 850 mm，轻松通过，雷达探头自动清洗泥沙。
露营夜：二三排放倒成 2 m 纯平大床，Revel 音响放《加州旅馆》，车外零下 5 ℃，车内恒温 22 ℃。
四、油耗/补给
全程平均 9.8 L/100 km（95 号汽油），油箱 80 L，续航 750 km，藏区加油站间隔 200 km 无焦虑。
车顶行李架承重 100 kg，可外挂帐篷或皮划艇；原厂 220 V 对外放电 3 kW，电磁炉、投影仪随插随用。
全程平均 9.8 L/100 km（95 号汽油），油箱 80 L，续航 750 km，藏区加油站间隔 200 km 无焦虑。
车顶行李架承重 100 kg，可外挂帐篷或皮划艇；原厂 220 V 对外放电 3 kW，电磁炉、投影仪随插随用。
五、使用成本
购车：航海家 3.0T 四驱尊耀版 42.88 万；飞行家 3.0T V6 四驱行政版 52.98 万，终端优惠 3-5 万。
保养：首任车主终身免费基础保养（机油、机滤），每 1 万公里一次。
保险：含涉水险、底盘险，首年 1.2 万左右。
购车：航海家 3.0T 四驱尊耀版 42.88 万；飞行家 3.0T V6 四驱行政版 52.98 万，终端优惠 3-5 万。
保养：首任车主终身免费基础保养（机油、机滤），每 1 万公里一次。
保险：含涉水险、底盘险，首年 1.2 万左右。
六、给不同人群的“选车公式”
两口之家：航海家 5 座足够，后排放倒 1475 L，可睡 2 人。
二孩之家：飞行家 6 座独立航空椅，第三排电动放倒，老人孩子上下车不费劲。
轻越野玩家：加装 AT 胎 + 拖车钩，可拖 2.5 t 房车，沙漠、戈壁说走就走。
两口之家：航海家 5 座足够，后排放倒 1475 L，可睡 2 人。
二孩之家：飞行家 6 座独立航空椅，第三排电动放倒，老人孩子上下车不费劲。
轻越野玩家：加装 AT 胎 + 拖车钩，可拖 2.5 t 房车，沙漠、戈壁说走就走。
总之，林肯把“美式大沙发”搬进荒野，也把荒野的崎岖变成客厅的地毯。手握方向盘，你负责看风景，它负责把豪华带到地平线尽头。