2026款腾势N9 于9月17日正式上市 价格38.39万起

9月17日，2026款腾势N9正式上市。没有花哨烟火，只有一句干脆的“38.98万起”被投在巨幕上。台下有人小声算账：比理想L9便宜5万，比问界M9便宜6万，比自家奔驰EQS SUV便宜一半。比亚迪终于把“豪华”标上价签，而且用的是人民币，不是情怀。

N9的定价像一把尖刀，插在大型旗舰SUV的腰部：上有BBA的百万气场，下有新势力“奶爸车”围剿。它必须用比亚迪最拿手的三电、最堆料的舒适、最敢喊的智能化，把“贵”翻译成“值”。这一次，腾势不再讲“高端故事”，而是直接收门票，能否把豪华从PPT带进生活，就看N9的真功夫。

价格贵得刚刚好，便宜得不让步。38.98万的“尊荣型”标配空气悬架+后轮转向+城市NOA，理想L9得加3万选装；44.98万的“旗舰型”直接上易三方三电机+电吸门+零重力后排，问界M9同等配置要奔50万。比亚迪把“价格锚”钉在40米水位：比上不足，比下有余，既让车主有“踮脚够到豪华”的成就感，也给对手留下“降无可降”的尴尬。再便宜，就伤及品牌；再贵，就触碰BBA护城河。

e平台3.0 Pro、易三方三电机、插混纯电双路线，比亚迪把看家底全塞进N9。三电机综合功率640kW，零百4.9秒，5.3米大车开出小钢炮节奏；后轮转向±10°，转弯半径5.8米，比A4L还灵活，地库一把过；城市NOA无图方案，交付即开通，高速、高架、大路口都能用，导航设定好，司机只负责握方向盘。技术不再“挤牙膏”，一次给足，让“理工男”瞬间变身“豪华理工男”。

大尺寸容易变成“压迫感”，N9却把它翻译成“包裹感”：二排滑轨1.2米，左手老板键，右手妈咪桌，翘腿、冲奶两不误；三排一键电动放倒，露营秒变大床，露营灯+对外放电，搬家、煎牛排、投影电影全搞定；电吸门+隐藏脚踏，老人小孩上下车不爬高，设计师称“让每一厘米服务于生活”。豪华不是“看起来贵”，而是“用起来懒”，能动口的绝不动手。

内饰用“山水画”撞色，金属拉丝+麂皮混搭，氛围灯256色可调，副驾面前一块12.3英寸娱乐屏，可K歌可投屏；后排17.3英寸吸顶屏支持Switch直连，长途育儿神器；冰箱可制冷-6℃到50℃，夏天冰可乐，冬天温奶瓶，比奔驰EQS SUV还多10℃范围。比亚迪深知豪华不是“真皮+木纹”的堆砌，而是“我能想到你没想到”的惊喜。

腾势N9用38.98万—44.98万的价格，把比亚迪的“技术鱼池”一次倒空，也把“豪华”第一次写进价签。它不需要你信仰品牌，只需要你对比配置；它不讲故事，只讲场景。当“大”“电”“智”成为新中产三大刚需，N9恰好给出一份“全都要”的答卷。至于能不能把“豪华”真正送进千家万户，就看两年后二手市场的保值率。