问界新M5 Ultra迎来新一轮OTA重磅升级 搭载的华为乾崑智驾ADS 4全面上车

问界新M5 Ultra突然推送OTA重磅升级，官方话术很浪漫——“打造双节假期智慧出行新体验”。翻译直白点：车机更丝滑、智驾更省心、娱乐更卷，最好让你在堵车里忘了自己在开车。听起来像给高速加了一层滤镜，但体验是真香，还是“升级了个寂寞”？我翻完更新日志、跑完一圈实测，结论是：问界这次把“客厅”搬进车里，却悄悄把钥匙交给了驾驶员的“情绪”。

一、先把“堵”字拆开：车机不卡，时间才不堵

升级包一落地，最直观的改变是“流畅度”——开机速度缩短到18秒，语音唤醒缩短至0.4秒，相当于你系好安全带，屏幕已经亮完。别小看这几秒，高速堵车时，副驾想切首歌、娃要打开动画片，每一次卡顿都是一次“家庭矛盾导火索”。新系统把应用常驻内存，多点触控也做了防误触，手指再快也不会“点半天没反应”。

二、智驾“眼神”更好用：0-130km/h跟车，脱手但脱心

官方重点宣传“城区NCA再进化”：红绿灯起步、无保护左转、机非混行，系统都能自己搞定。实测最惊喜的是“眼神控制”——驾驶员视线离开前方道路2秒，仪表立即闪烁提醒；再看中控，立刻安静。以前L2+被吐槽“只管方向盘，不管人”，现在把“人”拉回决策圈，既满足法规，也降低“手在方向盘、心在刷手机”的风险。当然，它依旧需要你随时准备接管，但接管提示更“像人”：先闪、再震、最后降速，不会一脚急刹把全家吓醒。

三、娱乐卷到“后排”：Pad即插即连，堵车秒变儿童房

OTA把后排MagLink接口做了“即插即连”：华为Pad往座椅背一贴，自动供电、自动投屏，小朋友看动画片不用低头拿平板，角度正好，晕车概率-50%。再配合升级后的头枕音响，后排看《熊出没》，前排听导航，互不打扰。以前“堵车两小时、娃哭一小时”，现在至少能把哭声延后到服务区。对家长来说，这比再多两个USB口都香。

四、能耗“抠门”细节：导航帮你省“一杯奶茶钱”

新系统把“能耗预测”写进导航：出发前自动算电、算油，哪段高速坡度大、哪段服务区充电桩紧张，一目了然。实测广州-河源段，系统建议“在第3服务区补电8分钟”，结果全程不排队，到达剩余电量18%，比老款导航少掉12%电量，折合电费≈一杯奶茶。别小看这种“抠门”，节假日充电桩排长龙，能提前知道“要不要充、充多久”，比再多50km续航都安心。

OTA还给户外党埋了彩蛋：下车锁车后，可反向输出220V/3.3kW，营地灯、电烤盘、投影仪一起上，电池掉到20%自动停止。理论上，它能让你少带一台户外电源，但实测同时开烤盘+投影，1小时掉电8%，适合“咖啡+拍照”精致露营，真要通宵轰趴，还是得找充电桩。换句话说：好用，但别当“移动发电站”用。

问界新M5 Ultra这次升级，没有颠覆性黑科技，却在“流畅、智驾、娱乐、能耗”四个痛点上做了减法：让车机不卡、让智驾脱手不脱心、让娃不吵、让电不虚。双节高速依旧会堵，但你可以把发动机熄火、座椅调平、后排Pad挂起动画片，车外是停车场，车内是客厅——这份“情绪价值”，正是传统汽车最缺的那块拼图。