2025款乐道L60有何变化，值得期待

车机换 “旗舰芯”，卡顿、延迟全消失​

老款乐道 L60 的车机曾被车主吐槽 “反应慢半拍”，2025 款直接把 “大脑” 换成了高通骁龙 8295P 芯片，这可是现在新能源车的 “旗舰配置”，比老款的 8155 芯片强了不止一星半点。​以前打开导航要等 2 秒加载，现在点进去瞬间弹出路线；同时开着爱奇艺、导航和音乐，切换界面丝滑得像用高端手机，再也不会出现 “卡顿黑屏”。语音交互也更聪明了，喊 “你好乐道，打开后排空调 + 播放儿歌”，系统能同时执行两个指令，连方言口音都能精准识别。​

屏幕也跟着升级，中控换成 17.2 英寸的 3K 防蓝光大屏，后排还加了 8 英寸娱乐屏，家里孩子坐后排能靠动画片安静一路，家长也不用担心长时间看屏幕伤眼睛。新增的 “无麦 K 歌” 功能更是戳中家庭用户，连接 QQ 音乐就能全车合唱，露营时打开外放，瞬间变成移动 KTV。有试驾车主说：“这车机体验，比朋友 30 万的 Model Y 还流畅。”​

底盘不 “跳” 了，后排终于能躺平​

老款车主吐槽最多的 “后悬弹跳” 问题，新款也彻底解决了。2025 款升级了 “行云舒享底盘系统”，标配 FSD 可变阻尼悬挂，隔振率能到 96%，过减速带时车身的冲击感比 Model Y 降低 41%。​。以前过碎石路、压井盖时，后排乘客能明显感觉到颠簸，现在车身只会轻微晃动，后备箱里的东西再也不会被颠得东倒西歪。有开了 1500 公里的老车主试驾后说：“对比老款像换了台车，高速过凹路面再也不跳了，滤震比以前的帕萨特强太多。”​

舒适性配置也加得很实在。老款只有顶配才有的后排座椅通风，现在全系标配，夏天久坐后背也不会粘衣服；副驾椅背加了小桌板，孩子写作业、大人放电脑都方便，还新增了隐藏式 ETC，跑高速不用再翻找设备插卡。内饰可选 Nappa 真皮的月榕棕套装，摸上去质感细腻，豪华感比老款的 PU 材质提升一大截。​

续航更“诚实”，驾驶更从容

2025款最大的升级藏在看不见的地方。电池管理系统经过优化，WLTC续航虽然只增加了15公里，但实际续航达成率更高了。尤其是在冬季，新的热管理系统能让电池保持在更高效的工作温度，减少“续航打折”的焦虑。底盘调校向舒适性倾斜，经过减速带时车身晃动明显减小。转向系统新增“舒适”模式，手感更轻盈，适合女士日常代步。这些改变让L60更像一位体贴的“家庭管家”，不求惊艳，但求每位家人都坐得舒心。

标配了“隐形守护者”

主动安全系统这次实现了全系标配。新增的盲区监测系统特别实用，下雨天后视镜看不清时，系统会通过A柱的警示灯提醒侧后方来车。还加入了紧急车道保持功能，当系统检测到驾驶员因疲劳驾驶导致车辆偏离车道时，会主动介入修正方向。最让人安心的是新增的“离车警示”功能——如果家长锁车时不小心把小孩或宠物落在车内，车辆会通过鸣笛、闪灯、手机APP推送三重报警。这个功能可能一辈子用不上一次，但用上了就是救命的设计。