7万级真MPV，五菱星光730来了

这年头，家用 MPV 市场看似热闹，但要么价格虚高，要么空间缩水，真正懂普通家庭的没几个。而五菱星光 730 一出手就精准踩中需求点，无论是空间、油耗还是配置，都透着 “实用至上” 的诚意。

打破认知的“大身材”​​

初见星光730最让人惊讶的是它的尺寸。4米78的车长配上1米76的车高，俨然是标准MPV的体量。更难得的是它采用了“方盒子”造型，让第三排乘客也能挺直腰板坐车。设计师巧妙地把A柱前移，配以大倾角前挡风玻璃，既保留了MPV的空间优势，又避免了“小面”的既视感。

7 万级起步，把钱花在 “刀刃配置” 上​

对多数家庭来说，买车首先看预算。五菱星光 730 刚一预售就放了大招：限时置换补贴后 7.38 万起，顶配插混版也才 11 万出头，直接把 “大 7 座 MPV” 的门槛拉到了亲民区间。​这个价格有多香？对比同级别车型就知道：比亚迪宋 MAX DM-i 起售价贵 3 万多，传祺 M6 市区油耗要 9.2L，算下来每月油费比星光 730 多花 600 块。而星光 730 不仅价格低，还把钱花在了实用配置上 —— 全系标配双侧滑门，老人孩子上下车不用挤；二排独立座椅带扶手，长途乘坐能靠能躺；连 12.8 英寸中控屏、倒车影像这些日常高频使用的配置都没缺席。​

空间魔术师：2910mm 轴距，装得下整个家

家庭用车最头疼的就是 “空间不够用”：老人的拐杖、孩子的推车、露营的帐篷，随便塞几样就满了。但五菱星光 730 凭着 2910mm 的超长轴距，把空间利用到了极致，堪称 “移动的小家”。​

对于座椅布局方面，它采用 “2+2+3” 的 7 座布局，内部有效车长达到 3331mm，二排过道宽度有 230mm，孩子从二排爬到三排毫不费力。表哥 178cm 的身高坐进第三排，膝盖离前排还有一拳距离，头部空间一拳半，短途乘坐完全不憋屈。最贴心的是三排座椅靠背能调到 127°，爸妈长途坐车时可以半躺着休息，再也不会喊腰酸背痛了。​

之前有同事跟我说，周末带爸妈和俩娃去郊游，二排座椅调宽后，老人能跷二郎腿；第三排坐俩娃，还能放下他们的玩具箱；返程时放倒三排座椅，直接塞进折叠推车和野餐垫，空间绰绰有余。这种灵活的空间表现，让“全家出行”从“挤着走”变成了“舒服游”。​

家里有娃的都懂，出门就像 “搬家”：奶瓶、湿巾、零食、玩具散落一地。星光 730 贴心设计了 25 处储物空间，门板槽能放 4 瓶矿泉水，中控台下的镂空格刚好塞抽纸，连第三排都有专属杯托和手机袋。更惊喜的是，三排座椅全部放倒后能拓展出 1202L 的超大空间，尾门开口宽 1164mm，装婴儿车、行李箱甚至折叠自行车都毫不费力。简直是有娃家庭的“梦中情车”。