小米YU9新车渲染图来啦，售价30 – 50万元，对标理想L9 。你期待吗

第一眼感觉：长得真“带劲”​

小米 SU7 的运动轿跑风格不同，YU9 走的是硬派豪华路线，看着就特别大气。5.3 米的车长搭配方正饱满的车身，平直的车顶和垂直 D 柱设计，不仅气场拉满，还悄悄优化了内部空间利用率，网友调侃它是 “国产揽胜平替” 还真有点道理。前脸的贯穿式 LED 灯带做了收窄处理，晚上点亮像一道精致的光带，不会显得浮夸；隐藏式电动门把手和悬浮车顶让侧面线条特别干净，D 柱上还藏着 “昆仑山脉” 浮雕纹路，细节感直接拉满。车尾的贯穿尾灯更有意思，内部是小米 logo 星阵布局，点亮后会透出 “MI” 字样的扩散效果，辨识度绝对够高。

空间绝对是 YU9 的核心王牌，毕竟对标理想 L9，家庭用户最看重的就是这点。3.1 米左右的轴距比理想 L9 还长出一截，车内能选 6 座或 7 座布局，彻底告别 “第三排是小板凳” 的尴尬。6 座版的第二排是零重力航空座椅，支持 16 档电动调节，还有通风、加热、8 种模式按摩，加上可折叠小桌板和车载冰箱，不管是带老人孩子出行，还是商务接待都特有面儿。就算选 7 座版，第三排坐垫厚度也有 12cm，1.8 米的大个子坐进去也能舒展四肢，满员状态下后备箱照样能装下全家的行李，放倒座椅还能变成 2.2 米的纯平空间，露营时秒变双人床，实用性直接拉满。

动力方面，YU9 选了增程路线，简直是戳中了长途出行的痛点。搭载 1.5T 四缸增程器，热效率高达 44.3%，既省油又靠谱，配合双电机四驱系统，综合功率超 400 马力，零百加速能做到 4.9 秒，比理想 L9 还快半秒，这么大的车能有这动力，超车变道都特有信心。最让人安心的是续航，纯电续航超 200 公里，日常通勤 3-4 天充一次电足够，综合续航更是达到 1500 公里，北京开到上海往返都不用中途补能。加上 800V 高压快充，15 分钟就能补 300 公里续航，服务区喝杯咖啡的功夫，就能继续出发，彻底告别续航焦虑。

30-50万，直接杀入腹地​​

30万到50万的预估价，小米这步棋下得既大胆又精准。这个区间，正是理想L9、问界M9、蔚来ES8这些“奶爸神车”厮杀最激烈的战场。雷军显然不想在低端市场缠斗，而是选择直接和最强的对手“掰手腕”。这价格也说明，YU9的尺寸和配置，绝对是旗舰级的，看来是要把“科技豪宅”的概念在SUV上彻底实现。

如果你是小米生态的忠实用户​​，家里一堆小米设备，那YU9很可能成为的理想之选，生态联动的体验值得期待。如果恰好你正在理想L9、问界M9之间纠结​​，那绝对值得做一个“等等党”。毕竟雷总在汽车上下了很大的功夫，相比带来的成果也值得人们的等待。