问界M9全系累计交付达25万台，这款车为何深受喜欢

问界 M9 累计交付破 25 万台！50 万级豪车为啥能让大家抢着买？

最近汽车圈被一个数据炸翻了 —— 问界 M9 累计交付量正式突破 25 万台！要知道这可是起售价 46.98 万的高端车型，从交付到达成这个里程碑只用了 21 个月，月均近 1.2 万辆，还连续 18 个月霸占 50 万以上豪华车型销量冠军，直接终结了 BBA 在这个价位的长期垄断。能让高净值家庭、甚至不少 BBA 车主主动换购，连黄渤、蒋欣这些明星都加入车主行列，这款车到底藏着什么让人无法拒绝的魅力？今天就用大白话聊聊它的出圈秘诀。

上周末在商场展厅，我遇到一位从宝马车主转投M9的大哥。他指着二排座椅说：“以前觉得宝马X5是标杆，直到带孩子试驾了M9——小朋友对着投影大屏欢呼的那一刻，我就知道就是这台车了。”一眼就爱上正是M9爆火的关键。

华为赋能的黑科技才是硬通货​​

鸿蒙座舱的流畅体验，让很多第一次接触新能源车的传统车主惊呼“原来车机可以这么智能”。更不用说HUAWEI ADS 2.0智驾系统——在高速上自动变道超车的从容，应对加塞车辆的果断，都让人工驾驶显得像上个时代的技术。有位车主调侃：“现在开车就像管着一位老司机，自己倒成了监督员。”

首先最戳家庭用户的，就是 “全家都能坐得舒服” 的空间魔法。问界 M9 太懂中国人的用车需求了，直接提供了四座、五座、六座三种布局，不管是商务接待、小家庭出行还是全家老小自驾游，都能精准适配。5.23 米的车长搭配 3.11 米的轴距，空间利用率直接拉满：六座版的第三排腿部空间能到 950mm，1.8 米的大个子坐进去也不会蜷腿，纯平地板让中间过道宽达 200mm，后排乘客走动完全不费劲，真正做到 “三排都是头等舱”。

五座版更灵活，后排座椅放倒就能秒变 2 米大床房，长途自驾累了能躺平休息，带孩子出门也有足够空间玩耍；四座版则是豪华感拉满，二排的零重力座椅 2.0 能调到 150° 超大躺角，腿托 85° 电动可调，再配上按摩、通风、加热功能，坐上去就像在移动的头等舱里放松。还有细节上的贴心设计：智能隐私车窗能一键变隐私模式，不怕被外界打扰；压缩机冷暖箱支持 0-50℃温控，夏天放冷饮、冬天热奶茶都方便，全家出行的幸福感直接拉满。

贴心的硬实力

问界 M9 的 NPS 用户净推荐值高达 85.2，连续 9 个月蝉联大型 SUV 保值率冠军，插混和纯电版本还拿下了 “双料第一”。我们以后提车不仅用着舒心，以后想换车也能卖个好价钱，不会亏太多。更贴心的是，老车主还能付费升级 ADS 小蓝灯等配置，车子能 “常用常新”，这种后续服务让用户觉得特别省心。