15万级家用SUV的“全能选手”,它到底香不香?
13 万起能买到的 “硬核配置清单”
风云 T9 没玩虚的,把钱全砸在了家用刚需上。对比同价位的吉利银河 L7,它的配置取舍特别懂家庭用户:
| 核心配置 | 风云 T9 120KM 尊贵型(13.29 万) | 同级竞品典型表现 | 
| 动力组合 | 1.5T + 电机,综合马力 360 匹 | 多为 1.5L + 电机,218 匹左右 | 
| 纯电续航 | 120KM(CLTC) | 普遍 115KM 以内 | 
| 馈电油耗 | 4.5L/100KM(WLTC) | 多在 5.3L 以上 | 
| 底盘悬架 | 多连杆独立后悬,顶配可选 CDC 电磁悬 | 不少用扭力梁非独立后悬 | 
| 智能驾驶 | L2 级辅助(全速自适应巡航 + 主动刹车) | 基础定速巡航为主 | 
| 车身宽度 | 1930mm(同级最宽) | 多在 1905mm 以下 | 

动力够劲还省油,通勤长途都不慌
买混动最纠结 “动力弱” 或 “油耗高”,风云 T9 直接把这两个痛点全解决了,开起来有种 “鱼和熊掌兼得” 的惊喜。
市区通勤:纯电跑 3 天,电费才 10 块
120KM 的纯电续航特别实用 —— 每天上下班 40 公里,充一次电能扛 3 天,晚上用家用桩补电,电费算下来每公里不到 1 毛钱,一周电费也就 10 块出头。就算忘了充电切换到混动模式,发动机介入也几乎无感,堵车跟车时电机带动车身特别丝滑,不会有顿挫感。快充速度也够贴心,30%-80% 只要 20 分钟,午休时去商场补个电,下午返程的电就够了,比很多竞品的 3 小时慢充实在多了。
高速长途:7 秒破百,超车底气足
高速上才懂它的 “动力储备” 有多香。1.5T 发动机加电机的组合能爆发出 360 匹马力,7 秒就能破百,比银河 L7 快了近 1 秒。遇到大货车想超车,一脚电门下去推背感立刻上来,不用慢悠悠地等时机。最意外的是省油能力。国庆自驾往返 800 公里,满油满电出发,中途没加油充电就跑完全程,馈电状态下油耗也稳定在 6.5L 左右,比同事的燃油 SUV 省了一半油钱。 加 92 号油就行,一箱油能跑 1400 公里以上,跑长途再也不用频繁进服务区。

智能座舱:24.6英寸大屏,全家都能找到乐趣
坐进车内,最吸睛的是24.6英寸超大屏,搭载高通骁龙8155芯片,体验流畅。
副驾娱乐屏:老婆追剧不影响主驾导航
儿童模式:自动调节空调、音量,安抚哭闹宝宝
语音助手:可见即可说,老人也能轻松操作
安全配置:笼式车身+L2.5级智驾,安全感满满
风云T9在安全上毫不含糊:
高强度钢占比85%:关键部位使用1500MPa热成型钢
L2.5级智能驾驶:全速自适应巡航+自动泊车,长途更轻松
母婴级环保内饰:新生儿家庭可放心使用
底盘稳又安全,新手开着也踏实。很多家庭用户怕大车难操控,风云 T9 的底盘调校和安全配置直接给足了安全感。多连杆独立后悬比同级的扭力梁舒服太多。小区门口的减速带不用刻意刹车,车身晃一下就过去了,后排睡觉的宝宝很少被颠醒。有车主跑重庆的山路实测,急弯时车身侧倾很小,方向盘几乎没有虚位,新手开着也很稳。顶配车型还能选 CDC 电磁悬架,过烂路时能毫秒级调整软硬,比普通悬架的滤震效果再上一个台阶,对路况敏感的老人会更满意。
 
                                                         
                                                         
                                                         
                                    
                                     
                                    
                                     
                                    
                                    