油耗3.5L,星光730这波“杀疯了”!
3.5L 油耗不是噱头,是真实测评数据
刚看到星光 730 的油耗时,不少人都犯嘀咕:“这么大的 7 座车,怎么可能比飞度还省?” 但算完细账才发现,这油耗真不是吹牛,全靠 “场景化省油逻辑”—— 不同动力版本精准匹配用车需求,把每滴油、每度电都用在刀刃上。

插混版:市区通勤 3.5L,长途续航 1100km
插混 125km 豪华型是最 “会过日子” 的版本。日常上下班往返 50km,纯电模式能撑两天半,一周充一次电就行,电费算下来每天才 3 块钱,相当于 “零油耗通勤”。就算忘了充电切换混动模式,亏电油耗也才 5.3L/100km,要是经常充电,综合油耗直接压到 3.5L 以内。
国庆有车主实测:满油满电从济南开到青岛,400 多公里路程,到地方还剩半箱油 + 30km 电,综合下来每公里成本才 3 毛钱。这背后藏着两大技术狠活:43.2% 热效率的混动发动机,比普通发动机多榨出 15% 的能量;加上第四代 10 合 1 电驱系统,低速全靠电机驱动,根本不用发动机 “瞎使劲”。
纯电版:每公里 7 分钱,一周充一次
纯电 500km 豪华型是城镇家庭的 “省钱王”。60kW・h 的神炼电池能跑 500km,每天接送孩子、买菜代步,一周充一次电完全够用。13.6kW・h/100km 的电耗,折算下来每公里才 7 分钱,比坐公交还便宜。补能也不用慌,支持 2C 快充,30%-80% 电量只要 20 分钟,下班顺路充 15 分钟就能补 200km 电,周末带娃露营还能外放电煮火锅,简直是 “移动电站”。更放心的是,这电池延续了五菱 300 万新能源车型 0 自燃的纪录,北方冬天还有电池加热功能,续航掉得比老款慢三成。

50项标配,性价比拉爆
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核心配置
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星光 730(入门版)
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同级竞品(宋 MAX DM-i 入门版)
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侧滑门
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双侧重力滑轨滑移门
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单侧手动门
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智能驾驶
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L2 + 级辅助(全速巡航 + 主动刹车)
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基础定速巡航
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中控屏
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10.25 英寸触控屏
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8 英寸小屏
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安全结构
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六环高强钢笼式车身
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普通钢制车身
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储物空间
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22 处储物格 + 1202L 后备箱
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15 处储物格 + 700L 后备箱
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省钱不省配置,家用MPV该有的它都有
虽然主打经济性,但星光730在配置上并没有妥协:
空间表现突出,它采用7座布局,第三排可整体放倒,后备厢标准容积333L,最大可扩展至1400L。车内20+处储物空间,家用物品各得其所。10.25英寸中控屏支持手机互联,全系标配EPS电子助力转向,高配车型配备倒车影像+雷达,对于预算有限的家庭用户来说,这些配置已经足够满足日常使用需求。