长城炮EV vs 长安览拓者：电动皮卡真能扛起工具车的重担吗？

长城炮EV“省出半年油费”，长安览拓者“燃油兜底”

这是电动工具车最明显的优势。长城炮EV百公里电耗大概20度，用工地的工业用电（1元/度）算，跑100公里成本20元；如果用家用充电桩（0.5元/度），成本才10元。而同级燃油皮卡百公里油耗至少10L，加92号油（8元/L），100公里成本80元——跑得多省得越多，王老板每天跑80公里，开长城炮EV每月能省1680元，半年就省出小一万。

长安览拓者则走“灵活路线”：燃油版适合没充电条件的用户，百公里油耗8.5L左右，比老款燃油皮卡省15%；混动版（蓝鲸iDD）更划算，亏电油耗5.3L，跑100公里成本42元，比纯油省一半，但比长城炮EV稍高。保养方面，长城炮EV没发动机，不用换机油，每年保养费就200元；长安览拓者燃油版每年保养费约800元，混动版500元左右。

补能和续航的“博弈”

这是电动工具车的“阿喀琉斯之踵”，也是两款车的核心差异。长城炮EV CLTC续航401公里，实际拉货跑工地，续航会降到320公里左右——如果是同城配送、工地内周转，每天跑50-80公里，一周充两次电完全够用；但要是跑城郊拉货，比如从市区到50公里外的建材市场，来回100公里，得提前规划充电桩，不然容易慌。它支持快充，30%-80%需要45分钟，中午吃饭时补电刚好。

长安览拓者就没这顾虑：燃油版加次油5分钟满血，跑500公里没问题，偏远工地、山区拉货都不怕；混动版纯电续航100公里，日常短途用电，长途用油，综合续航1000公里以上，补能和燃油车一样方便。但它的短板是，混动版比长城炮EV重，拉重载时动力响应稍慢，不过应付工具车的活完全够用。要是你的活需要跑长途（比如从市区拉设备去县城）、常去没充电桩的偏远工地，或者偶尔还要拉着家人去城郊，长安览拓者更合适。跑工程的赵师傅选了它的混动版，平时在工地用电，省油；去外地接活用油，不用找桩，货箱拉得动，后排坐两个工人也不挤，“一台车当工具车用，也能当通勤车用，值了”。

王老板算过一笔账：他的活都在市区及周边30公里内，公司门口就能装充电桩，长城炮EV的续航完全够；但如果要去郊区接活，长安览拓者的燃油版更踏实。

电动皮卡的真实短板

工地没充电桩？得自备30米电缆接临时电

快充站多在市区，郊县充电要排队2小时

北方冬季续航打7折，不敢接长途单

传统燃油皮卡普遍载重1.5吨

电动皮卡为保续航，载重多限制在1吨内

重载时刹车距离增加，需要注意安全